Salve ragazzi, come ho scritto nelle presentazioni, sono nuovo... e sono nuovo anche nel mondo del chiptuning.
Vi pongo questo quesito perche' non riesco a capire come mai non vedo mai nelle tabelle valori superiori a 6000rpm. Come mai?
Mi e' sembrato di leggere che questo limite era per chi utilizzava il programma "non ufficiale" ? Possibile?
Hai lavorato sempre con auto che nei driver non hanno numero di giri superiori a 6000 giri. Semplice
Anch'io non sono un esperto,ma se modifichi i bp esempio a 6000 in alcune mappe,tabellare risulta modificato a 6000giri.prova!
Oddio, io sto provando con la mia di macchina che originale ha il limitatore a 6800 giri... eppure il driver di ECM si ferma a 6000...
C'e' anche il modo di alzarlo? Esempio ora io giro a 8500 giri...vorrei capirci qualcosa anche dai 6000 in su
E che senso ha spostare i breck sopra i 6000? È logico che se il driver ti da i giri, e tu modifichi l'asse, se ricarichi il file mod come lei ti aggiorna gli assi, ma se gli assi da originale arrivano a 6000 un motivo ci sarà no?
Visto che non si è descritto di che auto si parla ti do un consiglio..
Se fosse Benzina non eccedere oltre la soglia dei 6500RPM.. Se invece parliamo di Diesel non andare oltre i 5500RPM ammeno che non vuoi già cambiare la testata.. poi fai tu!
Vivi ****** & Muori da EROE !
Si hai ragione! Però guarda ho visto girare,e ancora girano 1.3 a 6000giri con solo turbo e iniettori............
Dipende anche dai motori!!!!
Anche 6800 con aggiunta di qualche particolareOriginariamente Scritto da frenk85
"L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."
Bhè in questo caso il benzina può solo accompagnare!...Anche 6800 con aggiunta di qualche particolare
Chiedo troppo per il particolare 5turbo?!?!?!
nella scala dei giri puoi inserire i valori che ti necessitano , non sei vincolato a 6000.
nelle mappature dove vedi massimo 6000 vuol dire che quel tipo di motore deve girare massimo a 5000-5500 giri/1
stai facendo un discorso assai generale prendendo spunto da un caso particolare.
se ci dicessi diche vettura stai parlando avresti risposte più mirate.
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