chiusura egr mitsubishi outlander 2000 did 140cv - lettura/scruttura gallo 2 clone

[giary74]

Avrei bisogno di una conferma riguardo la chiusura dell'EGR di questa mappa.
L'ho dovuta fare manualmente con le info trovate in rete poich? la versione di carsoftware che ho non la gestisce.
Iniltre, la fase di lettura con il galletto 2 clone ? stata suddivisa in due parti:
la prima ci ha messo una ventina di minuti;
appena terminata, ha ricominciato ed ha riletto tutto il 2 o 3 minuti.
E' normale che abbia fatto cos??
Se la modifica dovesse andare bene, posso procedere con la scrittura o mi devo preoccupare per il rischio blocco ECU?

[cinqueturbo]

Avrei bisogno di una conferma riguardo la chiusura dell'EGR di questa mappa.
L'ho dovuta fare manualmente con le info trovate in rete poich? la versione di carsoftware che ho non la gestisce.
Iniltre, la fase di lettura con il galletto 2 clone ? stata suddivisa in due parti:
la prima ci ha messo una ventina di minuti;
appena terminata, ha ricominciato ed ha riletto tutto il 2 o 3 minuti.
E' normale che abbia fatto cos??
Se la modifica dovesse andare bene, posso procedere con la scrittura o mi devo preoccupare per il rischio blocco ECU?

Piccolo errore al indirizzo 1C52A2 rimetti ori..
non sapevo montasse ECU VAG ma monta anche il motore VW?

[munro]

certo che si....il tdi 16v iniettore-pompa...
anche alcuni dodge montano lo stesso motore....

[giary74]

egr outlander.jpgscusa, ma non capisco cosa ho sbagliato all'indirizzo 1C52A2
Ho portato tutto a zero; potresti spiegarmi?

[cinqueturbo]

egr outlander.jpgscusa, ma non capisco cosa ho sbagliato all'indirizzo 1C52A2
Ho portato tutto a zero; potresti spiegarmi?

Lai selezionato...
metti ori quel 10.000..
s? vedi con la selezione +- lo vedi subito..
ma correggilo senza la selezione +-

[cinqueturbo]

certo che si....il tdi 16v iniettore-pompa...
anche alcuni dodge montano lo stesso motore....

Azz..
ma pure le Dodge non partono a caldo?

[giary74]

grazie cinqueturbo,
ho eseguito bovinamente il tuo consiglio, anche se devo ammettere che non ci ho capito pi? di tanto...
Posso scrivere adesso?

[cinqueturbo]

grazie cinqueturbo,
ho eseguito bovinamente il tuo consiglio, anche se devo ammettere che non ci ho capito pi? di tanto...
Posso scrivere adesso?

giary ora e OK..
cose che non ai capito?
tu in pratica devi portare a 0 i due panettoni,
Giusto?
quel 10.000 fa parte del panettone?
s? vuoi convincerti processa un file VW con un tuo SW e vedi cosa succede,
io le faccio sempre cosi a mano,
seleziono il secondo panettone con la visualizzazione +- poi tolgo +- e porto tutto a 0 col pulsante m minuscolo ti ecm....

[giary74]

si, ho capito quello che vuoi dire, prover? a fare come dici.
Per il momento, ti ringrazio immensamente;
curiosit?, che tipo di problema avrei avuto se avesso scritto questa mappa?

[cinqueturbo]

si, ho capito quello che vuoi dire, prover? a fare come dici.
Per il momento, ti ringrazio immensamente;
curiosit?, che tipo di problema avrei avuto se avesso scritto questa mappa?

Di nulla il forum e pieno di persone pronte ad aiutarti...
che problema?
ma.. non saprei non o mai sbagliato di proposito..
forse qualche errore sul EGR o non partiva bene chi pu? dirlo?
qualcuno che avuto noie?