P2244 freemont

[Giuseppe2016]

Ragazzi ho un freemont 2.0 con errore p2244 tensione riferimento sensore ossigeno il cablaggio della sonda e buono azzerando l errore scompare ma si ripresenta dopo qualche km

[ugoboss]

hai provato a sostituire la sonda? se non sbaglio è una sonda UEGO con riferimento interno per la comparazione.

[Giuseppe2016]

Non ancora si ha un riferimento fisso per la tensione

[saetta]

Ciao controlla bene il cablaggio lato sonda è capitato più volte che si interrompesse .quando controlli la continuità muovi il cablaggio e vedi come si comporta.

[Giuseppe2016]

Allora l ho riazzerato ed ora va bene evidentemente c e qualche mini lesione nel cablaggio

[saetta]

Ciao di solito si spezzano al altezza della fascetta del debimetro più o meno devi guardare quella zona

[MustangGT]

Ciao anche io mi trovo in accordo con il contollo del cablaggio....può anche essere che il filo di alimentazione e spezzato all'ingresso della sonda, sarebbe meglio sostituirla.

il sistema di controllo fa riferimento sempre all'assorbimento di corrente quindi se la sonda non assorbe per il sistema ce una interruzione di tensione......

dovresti attaccare un registratore di volo e vedere in che momento lo fa.....sicuramente capita a caldo si interrompe ed ecco l'errore.....

Ti e andata bane che l'errore rimane, molto spesso ho a che fare con ecu iaw con autocheck che quando il sensore torna a posto il ditc scompare e impazzisci per capire il problema.

A quel punto il registratore di volo e la soluzione ideale....anche nel tuo caso.

Una grande punto sporadicamente accendeva la spia anomalia motore e la mandava in recovery......in diagnosi nulla!.....messo registratore di volo e ho potuto catturare il DTC ed era la lamba che interrompeva il segnale....filo spezzato alla base dei collegamenti.

[saetta]

Ciao mustang ci spieghi che cosa è registratore di volo ? Che attrezzatura è un oscilloscopio? Molto interessante.se riesci a mettere qualche link o foto.