Se i limitatori di anticipo sono quelli che penso allora sul mio file sono impostati a 30 gradi, difficilmente raggiungibili anche con incrementi notevoli.
Delle mappe di correzione anticipo ne avevo sentito parlare ma sono indicate con valori di offset rispetto a quelle base vero? Perch? non riesco a individuare altre zone con valori similari (EDC15c7)
da quello che ho visto io su c7 non ci sono correzioni di anticipo, c'? una mappa che lavora con pilota ed una senza, il limitatore ? effettivamente fissato a 30?, si trova in fondo alla mappa.
E posso confermarvi per esperienza diretta che 3 gradi non vogliono dire niente (bisogna vedere di che motore parliamo, come lavora con le preiniezioni), per il jtd 115 non sono troppi per prova sono arrivato fino a 10? in pi?, e non si ? rotto nulla, purtroppo la prova ha evidenziato che siano dannosi dal punto di vista delle prestazioni... (e a lungo andare penso anche dal punto di vista del blocco).
Grazie per i chiarimenti! Io ne ho dati 5 ma a 5000 giri guardando all'andamento dei valori precedenti, altrimenti murava sui 4500 perch? poi gli anticipi misteriosamente calavano sul file originale...
Sui 4500 rpm mura per molte ragioni, quella degli anticipi ? solo una...Originariamente Scritto da asdone
mi correggo, ci sono eccome correzioni, sono subito dopo i limitatori degli anticipi!
Ultima modifica di leandro89; 05-03-2014 alle 22:04
spero di non essere fuori luogo: mi spiegate la terminologia introduzione e transitori???
sono i momenti immediatamente successivi dopo aver premuto il pedale, indicativamente prima che il turbo, o il rail abbiano raggiunto l'obbiettivo
come sempre impeccabili....finor? per cambiare campo grazie a voi...
Ok, credo di aver individuato le mappe di correzioni anticipi, ma in funzione di cosa sono? (non hanno assi nelle vicinanze), immagino che un asse sia il numero di giri condiviso con la mappa anticipi base, e l'altro potrebbe essere cosa?
Purtroppo ****** non ? d'aiuto per questioni cos? specifiche
Ciao,
potrebbe essere la derivata dell'introduzione. ? un indice della rapidit? del transitorio richiesto..
Per la cronaca... nel nostro trattoraccio il limitatore di anticipo ? spianato a 39?!!!
non ? 1280 = 30 gradi? Magari non ? lo stesso identico trattore :P In ogni caso non mi sembra necessario toccarlo
Invece qualche esperimento sulle correzioni di anticipo lo farei, per aumentare la reattivit? / sensibilit?
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