Avaria Rail Bmw 320d edc17 177cv

[tranky]

se hai la macchina a disposizione fai delle prove e vediamo ;-)

diciamo che ho la possibilità di scriverla un paio di volte prima che il proprietario mi calpesti in retromarcia..
Ora provo con quelle curve e sto cercando di identificare quella vicino il limitatore sul file che ho, non è proprio uguale quindi la debbo localizzare..
Ti faccio sapere l'esito appena la carico e ci gira un paio di giorni.. per il momento grazie

[munro]

Le edc17 BMW hanno dei singoli bit di limitazione coppia... oltre a svariati altri limitatori.. sparsi per tutto il file...
Le strade sono due o eliminare tutte le limitazioni con aiuto di damos..
Oppure fare una mappa ingannata che lavora su tinj e rail..
Anche se pure sui tempi ci sono dei bit di limitazione..
Comunque per mappe standard la seconda soluzione,anche se poco raffinata,e preferibile..

[tranky]

Le edc17 BMW hanno dei singoli bit di limitazione coppia... oltre a svariati altri limitatori.. sparsi per tutto il file...
Le strade sono due o eliminare tutte le limitazioni con aiuto di damos..
Oppure fare una mappa ingannata che lavora su tinj e rail..
Anche se pure sui tempi ci sono dei bit di limitazione..
Comunque per mappe standard la seconda soluzione,anche se poco raffinata,e preferibile..

immagino che sapere quali sono è un segreto di stato ed avendo limitatori anche sui tempi al momento ho fatto una mappa calcolata per 85mm2(420nm), spostato i limitatori di coppia presunti a valore 5000 e vediamo se ci ho preso.. Ho anche modificato le mappe descritte da ugoboss quindi o va o vaf..
si puo sapere a quanto sono impostati di default questi bit singoli in giro?
cmq vi tengo aggiornato appena carico la mappa

[munro]

Dimenticavo... occhio a non esagerare coi tempi e turbo se si vuole ingannare l'ecu perché in realtà non la si inganna del tutto..
Come diceva Ugo ci sono in ecu delle mappe di torque monitoring che sorvegliano in funzione della quantità di tempo il motore impiega a raggiungere la coppia richiesta è quella effettiva quanta coppia il motore sta mettendo fuori..
È un po' complesso come discorso ma è come un controller di coppia motrice sulla coppia motrice...

[munro]

Su l'ultimo 118d che ho fatto erano settati a 320nm..
Comunque basta vedere in diagnosi a quanta coppia ti limita la far e poi cercare il valore nel file..

[tranky]

Su l'ultimo 118d che ho fatto erano settati a 320nm..
Comunque basta vedere in diagnosi a quanta coppia ti limita la far e poi cercare il valore nel file..

mappa fatta.. ho trovato vari limitatori ed ho fatto incrementi da 85mm3 a 460nm (come da conversione ori) e l'auto va.. lenta ma va.. il cambio automatico è veramente lento..
Cmq ora l'auto è in test e vediamo se da ancora il problema!
grazie amico

[Alfiuccio]

matteo ci aiuteresti a capire dove sta la mappa conversione? anche io ho un problema con una bmw (f20) 116d con errore plausibilita' pressione rail (pressione rail ori).....