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ho provato e come gi? sapevo su questa ecu in software non va, comunque il mio consiglio ? di prendere un file defap testato e copiare le mod su quello che devi fare, io almeno faccio cosi ed mi trovo bene, come ben sai quasi tutti i software hanno questi problemi, su alcune ecu funzionano discretamente su altre creano anche danni.
si, questo lo so, ma anche copiando i valori manualmente spesso si commettono errori, some disattivare zone dtc, alterare messaggi can ecc ecc, quindi avrei preferito selezionare le mod necessarie ed indispensabili, comunque ci studier? in altri modi, grazie lo stesso!
sandro se hai un file di defap fatto bene e copi tutto passo passo non hai problemi perch? le marelli mj non hanno tutte queste grandi differenze.
ho un file defap, ma non sono mai stato abituato a modificare a caso ricopiando, gi? dalle prime mappe mi chiedevo come mai dovessi intervenire in un determinato modo invece che in un'altro... questo d? il pieno controllo della modifica, sia essa per il defap sia per incremento potenza.
si sono d'accordo con te ma non ? certo con un software che fai quello che dici tu, se vuoi fare questo allora ti serve il damos, e poi non capisco perch? dici di modificare a caso, le curve sui mj sono sempre quelle possono cambiare gli indirizzi ma se fai la modifica corretta non vedo il problema, certo avendo il damos capisci cosa fai.
Ciao
Per fare a mano, ai bisogno di molti esperenza, diverse ecu, diverse soluzione.
Nessuna esperienza farle a mano si basa su un semplice copia incolla: hai un file fatto da un altro, riporti le modifiche sul tuo file e fine...
Se invece hai i famoso puoi andare effettivamente a studiare come fare un defap: in alcune centraline puoi agendo su un solo controllo dire alla macchina che non ha il FAP, su altre devi invece togliere manualmente le rigenerazioni, il degrado dell'olio i contatori e quant'altro.
Ciao+Originariamente Scritto da SandroMarciano
Si, certo, ma il si non ai un file fatto di altro, comme fai senza esperenza?
Io non escribo une file in car senza sapere la logica de la modifiche, tu non lo so.
Quindi su ti chiedo a cosa serve spengere il 2?bit con valore 256 su Marelli 1.3 mjet 75 o 90cv te lo sai esattamente cosa fa nella realt??!
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