Il vero terrore è il blocco dell'ecu - vero o falso ?

[Gianpy80]

a me ? successo solo una volta di bloccare la ecu in scrittura. Era un maledetto rexton 2.7, tra l'altro del mio **** Per fortuna che gli avevo detto che non volevo farla e alla sua insistenza gli dissi che se capitava qualcosa io non ne rispondevo. Mi buttai avanti visto che quelle maledette delphi non si possono ne leggere ne scrivere in bdm. Lettura tutto ok, mentre stavo scrivendo il mod si blocca al 45%.. non c'? stato pi? verso di riprenderla.. l'ho perfino portata da un preparatore mio amico ad Ivrea che ha solo interfacce ufficiali ed ? preparatissimo ma niente.. ho dovuto sostituire la centralina. Fortunatamente grazie al mio preavviso ne ha risposto di tutto lui... io gliel'avevo detto che non volevo fargliela!

[savek]

buono a sapersi rexton 2.7 black list

[marco]

ciao se magari qualcuno esperto ci puo spegare il perche.

[cinqueturbo]

Ciao a tutti!!
Riguardo alle auto VAG, non ce da togliere un fusibile?
mi sembra di aver letto qualcosa al riguardo,
ma non ricordo dove,
e in che circostanza si doveva rimuovere..

[blackwolf76]

Io non ho molta esperienza, ma un po' la ho fatta con una multipla jtd di un mio amico. Lui voleva a tutti i costi che facessimo prove e io a dirgli che non ne volevo capire in quanto era rischioso dati gli strumenti e la competenza, del tutto scarsi. Ma vista la sua completa disponibilit? a rischiare la ecu me ne son lavato le mani

Con un galletto clone di quelli supereconomici la avr? programmata qualche centinaio di volte, con file trovati in rete, file da dischetto a corredo, file di altre centraline con numero HW e SW completamente diversi, e per di + l'auto aveva anche la batteria a terra e molte volte la dovevamo spingere per avviarla. Nella peggiore delle ipotesi l'auto non si avviava, bastava rimandare il file ori e si riprendeva senza problemi, ovviamente il tutto con il galletto di cui sopra. Giustamente non tutte le auto sono cos? anche se consideriamo che questa ? una edc15, meno soggetta a blocchi di quanto possa essere una di quelle + recenti.

Ultimamente invece mi ? bloccata la scrittura su una 1.3 mj con mpps5 causa blocco pc, senza spegnere il quadro ho ricominciato dac**** e non ho avuto alcun problema.

Diciamo che ci sono casi e casi, ma una bella dose di fortuna non guasta mai...

[savek]

Ciao a tutti!!
Riguardo alle auto VAG, non ce da togliere un fusibile?
mi sembra di aver letto qualcosa al riguardo,
ma non ricordo dove,
e in che circostanza si doveva rimuovere..

sulle edc15 te lo dice il programmatore dovrebbe essere fusibile n 11 o 15 adesso non ricordo se no non riesci a scriverla

[dvdtuning]

E' il fusibile n?11.

[Gianpy80]

mi pare che il programmatore lo chiami "dash fuse" ovvero fusibile cruscotto..

[cinqueturbo]

Fusibile n?11?
O fatto una letura su un edc15p e arrivando a 15-20% mi e partita la 2?ventola
gia mi tremavano le mani..
figurati nel scrivere avrei avuto un infarto....

[msport (exil77grande)]

Fusibile n?11?
O fatto una letura su un edc15p e arrivando a 15-20% mi e partita la 2?ventola
gia mi tremavano le mani..
figurati nel scrivere avrei avuto un infarto....

esatto e' il fusibile n?11 da togliere e si deve fare la stessa procedura anche se accendendo-spegnendo il quadro rimane tutto spento,poi una volta finito il tutto rimane la spia airbag da spegnere con la diagnosi,per quanto riguarda il fatto che in lettura si e' accesa la ventola non devi avere nessuna paura perche anche si si ferma la lettura non succede nulla pero vista la cosa puoi prevenire problemi in scittura staccando le ventole.