no titus...tidus
ci sei quasi, ma la sezione limitatore di coppia e mappe pedale non vanno ancora bene, guardale e vedi se hai seguito i miei consigli, ti do un indizio,a tutto gas ti va bene se senti un incremento tangibile solo sopra 3000 giri? limitatore di coppia, non lo toccare sotto 1500 giri e fino a 2000 giri vacci piano
Questa domenica ho fatto delle prove, fino ad arrivare a questo test che allego !
A me non dispiace , bella spinta , fumosit? quasi assente, motore pi? scorrevole a gas chiuso .
Pareri ?
Ultima modifica di msport (exil77grande); 28-05-2013 alle 08:47
ottima mappa, sono contento che tu abbia ascoltato i consigli, un ultimo consiglio che ti do, controlla su limitatore di coppia massima a 1750 girir, mi pare u po alto,c omincia da 490nm dopo 2000 giri, cosi preservi il volano, tnto a quel valori non ci arrivi che ti fermano i limitatori prima, ma comuncuq fino a 2000 stai piu basso, poi da 2000 giri in poi vai anche tranquillo
Come hai detto la coppia alla fine viene limitata dai limitayori di gasolio, ma attenzione che il regime in cui il gruppo volano - frizione sforza di pi? ? a 2000 rpm, in cui la macchina raggiunge la coppia massimaOriginariamente Scritto da tidus1985
Ok , questa sera la ritocco un p? e poi vi faccio sapere le sensazioni !
Ho fatto la correzione , ovviamente le sensazioni sono rimaste invariate , per preservare forse nella prossima versione limito un p? anche un gradino sopra hai 2000 ! Per tornare alle sensazioni la macchina fino a 3000 sale pi? incisiva ma si sente un p? la mancanza di schiena , sicuramente dovuta alla mancanza di gasolio. Ricapitolando, ho aumentato la pressione rail del 5% come i tempi d'iniezione , teoricamente dovrebbe arrivare un p? pi? di gasolio giusto ? Ora per perfezionare la spinta dovrei aumentare anche la "quantit? di gasolio iniettata" ? La mappa che vedo da ECMT ? Facendo questo devo iniziare a lavorare sulle mappe "fase iniezione" ? E le mappe Lambda ?
Ultima modifica di msport (exil77grande); 29-05-2013 alle 00:37
la "fase iniezione" lasciala ori, ecm chiama cos? l'egr, le mappe lambda se modifichi i tempi di iniezione in quel modo "barbaro" lasciale ori, e ultima cosa la pressione gasolio non fa aumentare il gasolio, l'unico effetto che ha ? quello di abbassare i tempi di iniezione, ma per una mappa normale non ? necessario, si fa questa modifica se uno ha bisogno di iniettare 120mm^3/i (quindi turbo maggiorato ecc ecc)
Quindi se volessi aumentare ancora un p? coma mi consiglieresti ?
io abbandonerei la modifica dei tempi (almeno per una prima fase) e ripartirei cercando i limitatori del gasolio (che ormai sono di dominio pubblico)... domani vedr? se ho un attimo a scriverti gli indirizzi
Magari...........
Ma scusa, tu dici che la fase iniezione ? l'egr in ecm......................ma allora la mappa "quantit? di gas reintrodotti" che ? ? In pi? le mappe "fase inieziione" hanno dei valori tipo -1.20 +2.4 , a me sembrano i gradi !!!!!!!! O il mio driver di ecm ? farlocco o ci sono cose che non quadrano !
Magari...........
Ma scusa, tu dici che la fase iniezione ? l'egr in ecm......................ma allora la mappa "quantit? di gas reintrodotti" che ? ? In pi? le mappe "fase inieziione" hanno dei valori tipo -1.20 +2.4 , a me sembrano i gradi !!!!!!!! O il mio driver di ecm ? farlocco o ci sono cose che non quadrano !
quantita' gas reintrodotti ha sempre a che fare con la valvola egr ma non confondere la 5 mappe fase iniezione mappa base
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