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  1. #21
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    Ciao di che tipo Maccanico per te?

  2. #22
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    Citazione Originariamente Scritto da fio83 Visualizza Messaggio
    Ciao di che tipo Maccanico per te?
    Virtualemente non vedendola e non sentendola non saprei ..
    Ma sto minimo che fa si alza e poi poco dopo si ristabilisce ?

  3. #23
    PRINCIPIANTE
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    Capita avvolte quando accendi va su 1300 rpm e avvolte mentre cammini si alza poi ritorna normale capita anche che per 2/3 giorni sta sempre alto o viceversa.

  4. #24
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    Citazione Originariamente Scritto da fio83 Visualizza Messaggio
    Capita avvolte quando accendi va su 1300 rpm e avvolte mentre cammini si alza poi ritorna normale capita anche che per 2/3 giorni sta sempre alto o viceversa.
    Potrebbe anche esserci qualche tubicino usurato e si prende di aria ..
    a volte si spaccano e neanche si vede...

  5. #25
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    Controlla tutti i tubicini circuito gasolio

  6. #26
    UTENTE MEDIO L'avatar di giuseppe89
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    ma l'auto a parte il minimo va bene? partenza regolare?erogazione? tira bene? mi verrebbe da pensare a qualche iniettore che inietta più del dovuto. hai provato a sostituirli?

  7. #27
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    la vettura è a gasolio o benzina?
    che centralina hai.?

  8. #28
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    Citazione Originariamente Scritto da sergiot Visualizza Messaggio
    la vettura è a gasolio o benzina?
    che centralina hai.?
    Scusami ...ma il titolo della discussione lo hai letto ci sta scritto 1.3 70 cv .
    1.3 diesel .
    Marelli ...
    Bah

  9. #29
    UTENTE MEDIO L'avatar di cinqueturbo
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    Citazione Originariamente Scritto da carfree Visualizza Messaggio
    Scusami ...ma il titolo della discussione lo hai letto ci sta scritto 1.3 70 cv .
    1.3 diesel .
    Marelli ...
    Bah
    la domanda gli sara venuta per via dei consigli credo..
    infiltrazione d'aria ecc.
    "L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."

  10. #30
    UTENTE MEDIO
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    perdona la domanda, ma non conosco tutta la gamma dei 1300 forniti sulla punto.
    e poi alcuni consigli indicano che anche altri hanno interpretato male.

    consiglierei di controllare lo stato della batteria, anche se l'hai cambiata. e che non ci siano assorbimenti di corrente da fermo.
    inoltre controlla il ****llo olio, che non sia eccessivo, e che sia olio , non gasolio.

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