appena posso daro' uno sguardo
appena posso daro' uno sguardo
Faccio un piccolo riassunto dell'ultima versione che ho postato per chi come me ancora non puo' scaricare gli allegati...:
SECONDO DRIVER ECM:
EGR Duty Cycle -> chiusa da mappa
ARRIC. in ACCEL. -> incrementata fino ad un valore max di 68.02mm3/i
LIMIT. di COPPIA -> incrementata fino ad un valore max di 61.48mm3/i
INIEZ. PARZ. (mappa fumi) -> lasciata ori
PRESS. RAIL -> incrementata tutta la mappa di 500 punti - valore max 1400 Bar
LIMIT. PRESS. RAIL. -> incrementata tutta la mappa di 700 punti - valore max 1420 Bar
INIEZ. PARZ.(map1) -> lasciate entrambe ori
INIEZ. PARZ.(map2) -> lasciata ori
PRESS. TURBO -> incrementata di 120 punti fissi - valore max 2200 Bar
TEMPO di OVERBOOST - > lasciata ori
FUORI DRIVER ECM:
SOI -> lasciate entrambe ori
LIMIT. PRESS. RAIL. -> lasciato ori perche" non sono sicuro
PRESS. TURBO f(TEMP)-> lasciato ori perche" non sono sicuro
PRESS. TURBO -> incrementata di 120 punti fissi
LIMIT. PRESS. TURBO -> incrementata di 120 punti fissi
Cosa ne pensate..?
Ripensandoci, credo sia meglio che abbasso leggermente il rail ed il suo rispettivo limitatore a 1380 e 1400 bar rispettivamente... inoltre riporterei ori la pressione al minimo... cosa ne pensate?
Ecco il file con i ritocchi alla pressione del rail ed il suo limitatore... Ho anche dato una ritoccatina alla curva del limitatore di coppia per renderla un pochino piu' lineare...
incrementerei la mappa limitazione fumi, poi puoi scriverla e provare
Dovresti fare un log di pressione turbo, q.t? inj, giri e carico prima e dopo la mappa
Ma il gasolio glielo ai dato?
"L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."
Ciao Franco, purtroppo non posso fare log perche' ancora non ho avuto modo di acquistare una autodiagnosi (avevo intensione di prendere una Delphi/Autocom), quindi dovro' caricarla cosi ed andare in base alle sensazioni...
Per quanto riguarda la limitazione fumi, non l'avevo toccata perche' gia in mappa ci sono valori da 70 mm3...
Ciao Cinqueturbo, ho incrementato il pedale fino a 68mm3...
Non ho incrementato i tempi perche' credo che con questi incrementi non ci sia bisogno...
La stessa considerazione l'avevo fatta per la mappa fumi (adesso la rimodifichero' proprio come suggerito da Franco75)...
Forse ho tralasciato qualche mappa fuori driver, in quel caso se potresti darmi un aiutino lo accetterei volentieri!
Ecco il file con l'aggiunta della limitazione fumi.
Ho incrementato il valore max in mappa dagli originali 70.47 agli attuali 76.11mm3/i
Capisco che possono sembrare incrementi di scarsa entita', ma non mi sento di esagerare su
una macchina con all'attivo 200k km!!
Come ho gia detto non ho esperienza, ogni vostro consiglio per me e' oro!
In questi giorni finalmente carichero' questa ultima versione, nessuno ha dato una occhiata?
Rispondi Citando
