Rispondo prima poi aggiorno. La eprom della vecchia è identica a questa perché un giorno ho rotto il trasponder della chiave e ho caricato una scodifica totale. Aggiornamenti, a forza di provare il reset con il vcds, gli errori sono spariti e la macchina non ha più quella fsdtidiosa spia. Voglio ringraziare cinqueturbo per l aiuto e l interessamento, grazie ancora.
In partenza da degli strattoni fastidiosi, come se giocassi con l acceleratore, e lo fa se cerco di tenerla dolce, parzializzando il pedale, può essere l egr? Questa settimana smonto e magari la trovo piena di roba.
Controlla La Mappa e adattala alla tua guida e vettura..
io ho solo fatto un step per spunto cosi per intenderci tra di noi...
"L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."
Capisco, ma io la lascerei anche così, mi piace come spinge.
Un'altra domanda, ma la egr dite che che chiusa così come in mappa va bene oppure essendo di quelle con il tubicino a depressione devo anche tappare quello?
Se posso dare il mio modesto parere confermo quello che ha detto cinqueturbo. Perché non cloni la tua?? Almeno cosi non hai problemi d'allestimento!
Perdonami non avevo visto l'altra pagina di post. Comunque tappala che è meglio!!
Allora tappo quel tubicino e vedo come va, naturalmente prima vedo come è sporco il tutto.
Vai tranquillo che sporco nell'egr ne troverai!! E parecchio anke!!!
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