ok con msport pero' io nell'iniezione l'incremento max non lo do a fine mappa ma bensi dove ho la coppia max dell auto!.
ogniuno ha il suo metodo poi l'esperienza fa sceglire un metodo anziche l'altro.
ok con msport pero' io nell'iniezione l'incremento max non lo do a fine mappa ma bensi dove ho la coppia max dell auto!.
ogniuno ha il suo metodo poi l'esperienza fa sceglire un metodo anziche l'altro.
Certo ? indubbio che ognuno ragioni in modo diverso su questi lavori....a me interessa non fare danni, poi se l'auto non ? fluida o fuma troppo si pu? risolvere.
alcuni usano il metodo tipo corso alientech che va a modificare un po' ai bassi,molto ai medi e di nuovo poco agli alti,sicurmanete potrebbe essere un ragionamento valido perche la massima potenza si ha ai medi giri ma io preferisco diversamente.
[IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]
i tempi di iniezione sarebbe bene non modificarli, ? come improgliare la ecu
quest'ultima pensa di iniettare tot invece l'iniettore sta aperto di piu e inietta piu gasolio...
su queste ecu ci sono molte info in rete per cui ? meglio trovare e modificare tutti i limitatori di gasolio...
Ragazzi l'ho rifatto da ****. Va meglio?
Non si scherza su questo a un mio amico si ? giocato tutto... sono d'accordo con cjack