Consiglio mappa Audi A3 2.0 TDI 140cv

[Gianpy80]

allora.. dimentica quella mappa perch? come gi? detto ? solo una delle mille prove "disperate" che ho fatto..
questa ? quella che attualmente ? caricata.
Dimmi secondo te dove devo agire per farla spingere un p? di pi?.
Per l'EGR so che devo agire sulla mappa "fase iniezione", ma una volta aperta questa mappa in 2d dove devo azzerare per eliminare l'EGR? (meccanicamente ? gi? tolta).

[mcjtd]

l'egr non la chiudi da "fase iniezione" (che nome di cacca per una gestione egr) ma dai controlli...
sul forum ho visto che c'? una bella guida per la chiusura di un bel p? di queste valvole inzozzatrici di motori...
ma mi s? che tu ancora non ci puoi accedere per vederla...

[Gianpy80]

si infatti ho visto che c'? una guida, ma ancora non me la fa vedere

[mcjtd]

ma che centralina monta questa car? una edc16u31?

[Gianpy80]

si esatto perch

[Gianpy80]

nessuno che mi dice come posso migliorare l'ultima mappa che ho postato? allora ? perfetta

[magi1984]

non capisco con che criterio hai modificato le mappe che ecm chiama iniezione parzializzato map1, map2 e boost per rpm, me lo spieghi?

nell'arricchimento in accelerazione hai modificato zone che a mio avviso andrebbero lasciate originali, cio? al di sotto dei 1000rpm e 50% di carico
non ha senso modificare a 400 o 700 giri partendo dallo zero % di carico, l'auto non sta a 700giri nemmeno quando ? al minimo

la pressione turbo va bene ma dovresti modificare anche le mappe che ecm chiama pressione turbo f.temp allo stesso modo
idem per il limitatore, se incrementi la pressione turbo devi incrementare anche i limitatori di pressione turbo

i limitatori di coppia sono totalmente cannati, hai dato un incremento che va dal 2 al 5%
direi che puoi incrementarli dal15 al 30% o gi? di li

[Gianpy80]

non capisco con che criterio hai modificato le mappe che ecm chiama iniezione parzializzato map1, map2 e boost per rpm, me lo spieghi?

nell'arricchimento in accelerazione hai modificato zone che a mio avviso andrebbero lasciate originali, cio? al di sotto dei 1000rpm e 50% di carico
non ha senso modificare a 400 o 700 giri partendo dallo zero % di carico, l'auto non sta a 700giri nemmeno quando ? al minimo

la pressione turbo va bene ma dovresti modificare anche le mappe che ecm chiama pressione turbo f.temp allo stesso modo
idem per il limitatore, se incrementi la pressione turbo devi incrementare anche i limitatori di pressione turbo

i limitatori di coppia sono totalmente cannati, hai dato un incremento che va dal 2 al 5%
direi che puoi incrementarli dal15 al 30% o gi? di li

grazie mile.. sei stato chiarissimo... ora provo a modificarla come mi hai consigliato e la provo..
Per l'EGR c'? una mappa che bisogna portare tutta a 0 giusto? oppure devo farla per forza in 2d?

[magi1984]

per l'egr devi farla in 2D, ci sono gli screen di come farla in apposite sezioni del forum che potrai vedere una volta raggiunta la quota minima di messaggi

[Gianpy80]

per l'egr devi farla in 2D, ci sono gli screen di come farla in apposite sezioni del forum che potrai vedere una volta raggiunta la quota minima di messaggi

ah ok, allora aspetto..
oggi se ho un secondo provo a modificare la mappa dell'A3 con i tuoi consigli..
Ieri ho passato tutto il pomeriggio a cercare di fare il defap a un'A6 che proprio non ne voleva sapere.. Per fortuna che c'erano msport e admin che mi hanno aiutato altrimenti sarei ancora l?..