Pagina 2 di 8 PrimaPrima 1234 ... UltimaUltima
Risultati da 11 a 20 di 78
  1. #11
    UTENTE MEDIO L'avatar di nasone147
    Data Registrazione
    May 2013
    Localit
    avellino
    Et
    39
    Messaggi
    141
    carica batteria/mantenitore di carica solo su edc16c39!

  2. #12
    UTENTE MEDIO
    Data Registrazione
    Nov 2012
    Localit
    messina
    Messaggi
    478
    io a volte uso un booster soprattutto se partono le ventole, eventualmente scollego anche quelle

  3. #13
    UTENTE ATTIVO (OF) L'avatar di sportknight
    Data Registrazione
    Dec 2012
    Localit
    Matera
    Messaggi
    1,423
    le bmw di solito vogliono tensioni pi? elevate...

  4. #14
    UTENTE MEDIO
    Data Registrazione
    Sep 2012
    Messaggi
    535
    Citazione Originariamente Scritto da cawadany Visualizza Messaggio
    Qualcuno usa qualcosa del genere?

    Allegato 4629

    CARATTERISTICHE TECNICHE:
    DIMENSIONI: 21 x 11 x 5 cm
    Ingresso: 100-120V 60HZ
    200-220V 50HZ
    Uscita : DC +12V (TRIMMER +/- 15%) 30A
    Nessuno mi sa dire se un alimentatore del genere potrebbe andare per avere la tensione desiderata?

  5. #15
    Banned
    Data Registrazione
    Feb 2013
    Localit
    https://t.me/pump_upp
    Messaggi
    141
    Io uso una batteria in parallelo, conosco la ctek che produce degli ottimi alimentatori che mantengono la tensione a 13.6V costanti proprio per lavorare sulle centraline.
    Da un poco li adotta anche la rete Fiat Group.

    X cawadany:
    visto che hai 12V +/- 15%, regoli il trimmer a 13V e sei apposto, con 30A fai quello che vuoi praticamente a patto di non attivare ventole, pompe, fari ecc..

  6. #16
    UTENTE MEDIO
    Data Registrazione
    Sep 2012
    Messaggi
    535
    Ho visto anche io il ctek, ma il costo ? "impegnativo".
    Altrimenti ho trovato dei caricabatterie da 8 o 16A ad un prezzo accessibile.... Sarei al limite con quelli come corrente erogata?

  7. #17
    UTENTE MEDIO L'avatar di scinti
    Data Registrazione
    Mar 2013
    Localit
    (LT)
    Messaggi
    276
    Con 170,00 euro il costo del CTEK MXS 7.0 fai una spesa importante ma oltre ad utilizzarlo come carica tampone hai anche un carica batteria valido per tutte le batterie : piombo-acido WET / MF / GEL / AGM/ Ca-Ca

  8. #18
    UTENTE MEDIO
    Data Registrazione
    Sep 2012
    Messaggi
    535
    Citazione Originariamente Scritto da scinti Visualizza Messaggio
    Con 170,00 euro il costo del CTEK MXS 7.0 fai una spesa importante ma oltre ad utilizzarlo come carica tampone hai anche un carica batteria valido per tutte le batterie : piombo-acido WET / MF / GEL / AGM/ Ca-Ca
    La domanda ?: sono sufficienti 7A a mantenere l'assorbimento in fase di scrittura?

  9. #19
    garret
    Guest
    mi accodo alla domanda, io ho 2 ctek ma versione normale che arriva a caricare fino a 120ah

  10. #20
    UTENTE MEDIO
    Data Registrazione
    Sep 2012
    Messaggi
    535
    Citazione Originariamente Scritto da garret Visualizza Messaggio
    mi accodo alla domanda, io ho 2 ctek ma versione normale che arriva a caricare fino a 120ah
    Saranno 3,6A, come il mio Deca. E secondo me sono troppo pochi. Difatti come collego il caricabatterie la tensione non si alza di molto.

Pagina 2 di 8 PrimaPrima 1234 ... UltimaUltima

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •