Che l'examiner o qualunque altra diagnosi, sotto la voce allestimento, dia l'assenza del dpf, non significa necessariamente che esso sia stato effettivamente disabilitato. L'allestimento si cambia modificando 1 switch e non influisce con il funzionamento del dpf. Stessa cosa dicasi per i dtc: si possono disattivare tutti i dtc in modo che non risultino errori, ma non ? sinonimo di pulizia ed efficacia del lavoro svolto.Originariamente Scritto da marcomjet
La pazienza è la virtù dei forti, ma cos'accade se questi la perdono?
la cosa migliore per far capire a tutti come fare lo switch off sarebbe il caso penso di mettere esempi in merito
Sinceramente io di ecusafe non mi fido infatti ho preferito tergiversare che creare problemi..trovare lo switch ? la miglior soluzione
un esempio per lo switch su questo tipo di centralina c'? e si trova QUI
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mi convinco ogni gioprno di piu che non servono aniente questi programmini...si potrebbe sapere su che auto funziona? perche cosi evitiamo di fare casini e di rompere motori come qualcuno ha detto.....
ciao a tutti.. leggevo un po questa discussione e la pirma cosa di cui mi sono accorto e che nessuno di voi mette esattamente di che tipo di ecu si st? parlando !!
magari tutti voi lo date per scontato perch? siete bravi e lo sapete che ? probabile che si parli di edc16c34 ma chi lo legge e non ? molto esperto per poter trovare info credo vorrebbe saperlo !! secondo me ? corretto mettere anche il tipo di ecu in questione ...
detto questo vi assicuro che ecusafe questa macchina o comunque il gruppo ford/ peugeot o mazda non la fa ... bisogna farlo con altri programmi e poi magari controllarlo manualmente per essere sicuri o ancora meglio farlo direttamente manuale per chi sa dove si trova lo switch che non sempre ? uno solo e chiudere il dpf ..
mi sembra buono il consiglio di aggiungere gasolio al posto della cerina per non fare accendere la spia ****llo basso ...
be buon lavoro ciao
* max38 ciao non so che problemi hai avuto sulle focus, ma io ne faccio parecchie e senza riempire il serbatoio della cerina tutte con ecusafe, staccando solo il sensore diff di pressione. Ne faccio molte anche perche lavoro in una conces ford
ciao fabry non nessun problema leggevo che uno qui in questa sezione dice di riempire il serbatoio della cerina per non avere errore .. ho detto buona idea ma a me non serve io lechiudo dallo switch quelle ecusafe non va bene per quel tipo di ecu fidati .. prima o poi vedi fumo bianco.. non cancelli le rigenerazioni ...
dimenticavo per fabry .. magari ti ? andata bene ma controlla sempre in quel tipo di auto che dopo avere fatto il file con ecusafe dopo funzioni ancora il cruise control ... alcune volta spiana anche quello !!!
ma quindi per questo tipo di ecu basta azzerare quei byte? non ho capito sesi processa il filecon ecusafe e poi si azzerano i byte o si azzerano i byte e basta...grazie!
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