fai una prova ripristinando originali i controlli del egr.
le altre modifiche non mi sembrano tali da fare differenze ne in bene ne in male
fai una prova ripristinando originali i controlli del egr.
le altre modifiche non mi sembrano tali da fare differenze ne in bene ne in male
ho provato sia con i controlli egr ori che con le altre mappe ori fino a 2000 giri.
il difetto rimane sempre anche se diminuito
La mappa 0EE4f2 che il driver A905_970, di ecm 2001 chiama: limitatore pressione turbo, NON ? assolutamente vero. Non so che mappa sia, non l'ho mai modificata. rimettila ori e prova.
Io al contrario su diverse GOLF con motore simile (ma NON uguale ovviamente) l'ho sempre ritenuta legata al limitatore pressione. Io proverei al contrario, ad alzarla TUTTA di un 10%.
Ora ? alzata solo agli alti carichi, proverei ad uniformare l'incremento.
In DIAGNOSTICA con vag-com o simile indica degli errori la macchina ?
la prima mappa provata era alzata tutta alla stessa percentuale, come di solito si fa con i limitatori.
prova con il file originale se va bene nel caso metti egr controlli originali , con quel file anche se molto basso come aumento non dovresti avere quel problema metti originale e vedi come va nel caso va bene con il file modificato tocca solo iniezione e vedi come va se non va fai un log con il vag
con file priginale nessun problema, ho fatto la prova sia con controlli egr che senza, ho aumentato del 10% la curva del limitatore, e non ? cambiato nulla.
come posso faccio al tre prove, grazie a tutti