Penso che intenda che ha modificato il bit nella mappa, comunque sei sicuro che per problemi al sensore pressione turbina l'auto si spenga? Mi sembra strano, forse pi? per un problema temperatura gasolio, strano per? che non ti memorizzi l'errore...Originariamente Scritto da pesceautoservice
grazie x i consigli comunque ...egr e stato tappato il tubo che entra nell aspirazione poi stato messo uno spessore nel motorino che la la gestisce ,e poi e stata tolta da mappa ....o notato un altro problema alcune volte la macchina (nn senpre ) si aumenta un po di giri come se tenessi la punta del piede sull acceleratore....secondo me e come hai detto tu deve essere il misuratore massa aria ........aspetto che mi arrivi quello nuovo per provare
si, che l'avesse fatto da mappa ok, ma non capisco a che serva perdere tempo con altro,come dice lui spessori ecc.
Per quanto riguarda lo spegnimento,non ? che ? legato al sensore pressione,ha detto che quando si avvia e la tiene costante di giri,l'auto ammanca fino a spegnersi. C'? un p? da controllare,va controllato cosa dice la ecu,solo cos? si pu? venirne a ****. Alessandro sp, se il misuratore l'hai preso ormai ? fatta. Prova e facci sapere. Ciao
il problema succede solo se la macchina e in marcia in folle nn fa niente e normale
la pressione turbo da spento deve essere uguale a quella atmosferica circa, ma il fatto che ti si ferma non penso dipenda da questo.
come gia detto controllerei temp gasolio e pressione gasolio, ma visto che il difetto la fa controlla con diagnosi in moto anche i giri non vorrei ci fosse un problema al sensore giri.
salve ragazzi o provato a canbiare il misuratore massa aria ,ma nn canbia niente in serata provo avedere se col sensore giri lo fa ?
ragazzi ma secondo voi puo essere il filtro gasolio????
Come ha iniziato questo difetto? Forse a seguito di un rifornimento? Io ti consiglierei intanto di controllare la qualita' del carburante e di monitorare i vari parametri andando su strada con una diagnosi collegata.
allora la prima volta lo ha fatto quando abbiamo fatto una mappa con un percentuale alta ma lo a fatto solo una volta e nemmeno si e notato ...poi lo a ha fatto mentre andavo a fare gasolio sono rimasto a piedi ,la macchina si e spenta xke senza gasolio ,sono andato con una tanica a prendere il gasolio lo messo e la macchina e ripartina e da quel momento mi sono accorto che faceva questo problema...o fatto il pieno e o messo anche l additivo ma nn e canbiato niete....ora dopo aver cambiato debbimetro mi e venuto questo dubbio,e se il filtro si fosse intasato,ma nn capisco perche lo faccia solo a 1500 o 1600 giri xke dopo va molto bene e nn da problemi
Secondo me ? inutile andare avanti a fare ipotesi, dato che il problema sei in grado di*ripresentarlo collegaci una diagnosi e controlla i parametri
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