posta i csv
posta i csv
pronti ho fatto 3 log con diversi parametri.....
allora ho studiato un po.....
ho preso in considerazione lambda 4 dato che ho fatto dei calcoli con valori con h20 a 88c°
riga n40 log .........010.xlsx
3276rpm/1100mg aria.
in lambda a 3200rpm e 1100mg ho afr di 17,1 che vuol dire 64,3mg di iq (il log mi da 68,6 di iq)
riga 39
3200rpm/1200mg afr 17,3= 69mg ( il log da 70 iq)
a vedere cosi che mi mura sempre a 70 spaccati mi sembrerebbe più un limitatore da qualche parte......
nel log non c è la temp.del gasolio e la temperatura dell aria;non so ancora dove sono queste mappe ma non penso siano loro.......
però..............
ho trovato una mappa "coppia di attrito" poco prima dei limitatori.
ho fatto le conversioni e :
y giri x gradi c° penso h20 z nm
in z ho tutti valori negativi è un altro limitatore????
dal mio log come coppia max 616nm.......
i 70 mg sono limiti della iq in diagnosi ma potrebbe iniettare di più.Originariamente Scritto da joker01
se vuoi devi sbatterti un po' per modificarli (****llo difficoltà: xxx)
altrimenti te ne freghi e ti fai un'idea della iq reale dalla durata o dalla coppia (ma ho la senzazione che anche quella sia limitata a 616.2
p.s. ma a sensazione come la senti? hai misurato qualche tempo di accelerazione o altro?
puoi caricare i csv grezzi e non gli xls? perche' ho la sensazione che hai tagliato qualche colonna e qualche riga delle intestazioni
a sensazione e molto più cattiva rispetto a prima sono contento.....non ho misurato i tempi di accellerazione...
ti posto i cvs grezzi...
della mappa che ho scritto sopra ne sai qualcosa.....
indirizzo 1d25fa
"i 70 mg sono limiti della iq in diagnosi ma potrebbe iniettare di più"
scusami ma non ho ben capito questa affermazione......
cioè vuoi dire che la mia diagnosi più di 70 mg non legge,ma stiamo iniettando di più????
è la friction map, serve a calcolare la coppia interna necessaria per generare la coppia propulsiva richiesta
nulla che ti interessi
e non solo la tua hahahah
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