Io la consiglio sempre perche almeno il vento raffredda il tutto, ma se il degrado dell'olio e alto meglio scaricare l'olio prima di partire e cambiarlo
Concordo anche io inoltre aggiungo che non sempre e possibile farala su strada, o perche la macchina e in recovery o perche la diagnosi non lo permette. un consiglio se si deve fare da fermo in diagnosi e quello di cambiare olio e filtro perche quello vecchio e gia contaminato e diluito, quindi con scarsa lubrificazione e in luoghi aperti.
Ciao si io lo usato autocom per fare le rigenerazioni forzate e funziona,(honda crv, fiat 16, croma...ecc) l'unica cosa che come detto dai colleghi e come indicano le note tecniche bisogna dare dei carichi al motore, quindi fari accesi ventola risc al max tutto quanto per far pesare sull'alternatore uno sforzo, CONTROLLARE IL ****LLO DELL'OLIO che sia basso e poi si fa....all'aperto perch? dallo scappamento oltre al calore esce VELENO....poi meno si utilizza questa procedura meglio
Dimenticavo....cofano aperto e posto areato sotto il fap si scalda un pochino....tanto da fare le braciole in 5 minuti.....
Ciao amici io ne ho fatte un paio questa mattina ad una brava 1,9 150cv anno 2007 la prima non me la completata la seconda invece si, unico problema che cmq la macchina non ? tornata funzionante non si prende tanto l'acelleratore fino ai 3500 giro poi va bene Mesa che ? ora di togliere questo dpf sar? super intasato