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  1. #41
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    se non erro le 69\75 montano tutte cambio c510 e quindi credo che i ricambi siano compatibili

  2. #42
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    Citazione Originariamente Scritto da Ela.Toretto Visualizza Messaggio
    se non erro le 69\75 montano tutte cambio c510 e quindi credo che i ricambi siano compatibili
    esatto ;-)

  3. #43
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    vedo come va la Come sperando di non doverla pi? sostituire, al massimo guarder? quella della ypsilon

  4. #44
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    Con la come ci collaboro da parecchio prima per le auto d'epoca quando ci correvo ora con le elaborazioni. E' una ditta seria che pu? fare anche applicazioni su misura ed hanno gi? molto materiale a disposizione. Conviene sempre chiamare il titolare ? molto disponibile ? sicuramente vi propone quella che ? la soluzione pi? adatta a prezzi buoni.

  5. #45
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    Controllare il volano che spesso si consuma storto magari ettificarlo in po o acquistare una frizione rinforzata se si vuole piu grip sconsiglio se e mappata o altro valeo e look

  6. #46
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    questo tipo di motore ha come difetto la perdita di nafta dalla pompa rail, tale perdita porta allo slittamento la frizione compromettendone cos? la durata...

  7. #47
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    Il cambio c510 tiene poca coppia e fiat usa appositamente frizioni non molto forti per non danneggiarlo anch'io l'ho sulla mia 500 Abarth oltre alla frizione controlla il volano bimassa

  8. #48
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    Su molte auto del gruppo fiat quel che gira a vuoto non ? la frizione ma bens? proprio la corona della coppia conica che viene montata a caldo senza alcun bullone di sostegno
    Passione sfrenata per tutto cio che abbia un motore ha combustione interna:)

  9. #49
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    A me hanno cambiato in garanzia cambio c510 frizione e volano dopo 18000 km la frizione era gi? cotta e i cuscinetti cambio rumorosi

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