specialmente quando apri le ecu se non fai attenzione le fotti
specialmente quando apri le ecu se non fai attenzione le fotti
con strumenti originali o comunque di buona fattura questi rischi scendono almeno del 80%....
oh, come sono contento !
vedo che questa discussione suscita dell'interesse
vi invito a proseguire con le vs. considerazioni
sono molto importanti, in primis per i principianti, ma pare non solo
allora
l'intervento bdm, quindi fisicamente sul micro, pare essere l'ultima spiaggia a seguito di blocco stabile
certo ?, che per cercare di risolvere in questo modo i prerequisiti sono almeno:
- sei sostanzialmente un meccanico (meglio mecatronico)
- sai scollegare e smontare l'ecu
- ti fidi ad aprirla
- hai l'attrezzatura hw e sw per l'intervento in bdm
questi, non sono bagaglio di tutti
passino i primi tre punti, dove in qualche modo si pu? fare qualcosa
ma a mio avviso, dubito che i pi? (non professionisti) superino il quarto punto, ovvero dispongano della specifica attrezzatura
a me ? capitato con un skoda 1.9 tdi anno 2009 mentre la stavo leggendo con la BDM ALIENTECH ori da un mio amico,e poi dopo sono andato al manicomio per trovarla e alla fine lo dovuta comprare nuova.Queste sono esperienze che si fanno.
per trovarla ? cosa intendi ?
hai dovuto ricomprare l'ecu ?
dimenticavo
ma il problema vero, qual'? stato ?
o meglio la causa del problema...