allega i dati ecu magari lo troviamo.
allega i dati ecu magari lo troviamo.
se posti il tuo file magari possiamo fare un passo avanti, idea di provare a caricare la flash letta da bdm ? buona ma non so se funziona, comunque ideale sarebbe leggere la ecu in bdm e in base alla situazione scrivere un backup in bdm, quindi ho ti compri un bdm e fai il lavoro oppure ti affidi in qualche collega o un tuo amico che ha tale attrezzatura
Posta tutti i dati ecu e della macchina e vedi se gi? e in banca dati comunque hai sempre bisogno di un programmatore apposito col 1250 non puoi farlo
Prova trovare un file BDM (no seriale) stesso numero HW e SW della tua, e prova con MPPS con velocita slow (modo recovery)... se non va', leggi il tuo file (di cio' che' e' rimasto) con BDM, postalo sul forum, che' cosi qualcuno te lo potra reconstruire.
se trovi un file completo della flash letto in bdm lo puoi scrivere con mpps e gallov2 con il gallettino1250 non credo proprio, e se non va cosi devi riscrivere un backup letto in bdm scodificando la e2prom, ma mi sa che ti devi appoggiare a qualcuno che abbia l'attrezzatura, di dove sei?
ugo ---- presidente A.E.P.
se scrive il file letto in seriale in bdm passiamo da una situazione di spia accesa a mancato avviamento postali numero hw e soft ne ho molte di letture bdm di queste carOriginariamente Scritto da giuseppe1374
Ragazzi grazie veramente a tutti per l'aiuto. Allora i codici HW ed SW che leggo con il software del gallo sono:
51806561 Penso sia il codice della centralina intesa come parte di ricambio
Poi ho altre due cifre ma non so nello specifico quale sia HW e SW
0281012883
1037386726
Con il 1250 ho capito che non posso fare niente, ma ho chiesto ad un mio amico che ha il MPPS (non so la versione e se ? importante ma posso verificarlo) e fortunatamente mi ha detto che ha anche gli adattatori per leggere la ecu in BDM. Per chiarirmi un dubbio forse stupido, con lettura seriale intendete da presa OBD invece la lettura BDM ? fatta direttamente sul pcb della ecu o ? possibile farla tramite i pin dei suoi 2 connettori?
Quindi se fosse cos? devo smontare la ECU aprirla come una cozza e collegarmi alla presa BDM direttamente sulla scheda.
Non mi ? chiara una cosa, se riuscissi a leggere in BDM il mio file ma non fosse riparabile, utilizzando un altro backup di un'altra ecu con stesso SW e HW dovrei fare qualche operazione tipo codifica chiavi, iniettori, ecc. ecc.?
Allora con il gallo e mpps non puoi lavorare in bdm ma hai bisogno ho di un gallo 2 o altro programmatore bdm100 etc..... attenzione nel aprire la ECU che fai danno una volta letto il tuo ori se si pu? ricostruire bene se no con un altro backup si applica una scodifica e la far riparte tranquillamente
per metterla apposto per bene bisogna aprirla e usare la porta bdm per la lettura e scrittura...
se si ? corrotta la e2p bisogna riscrivere anche quella.. ma lo sai dopo che hai riscritto la flash per bene
a fare si f? tutto...
appoggiati con uno che ha i mezzi...
Non saprei da chi andare nella mia zona, sono di AL e sinceramente qualcuno in gamba di fiducia non lo conosco, anzi sinceramente non conosco nessuno che me lo farebbe. Spero in qualche aiuto, un p? di manualit? e tempo (ho la macchina del lavoro e non sono a piedi) non mi mancano, per? volevo documentarmi bene per cercare di non fare altri danni, anche se sto cavolo di pc che mi ha incasinato se sapevo che si sarebbe piantato lo avrei gi? distrutto.
Ma facendo la scodifica, che comporta?
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando