io solitamente non la tocco solo se effettivamente vorrei dargli piu' elasticita' del solito pero' un po' a discapito del turbo che lavora in piu',pero' una cosa lieve non fa niente
io solitamente non la tocco solo se effettivamente vorrei dargli piu' elasticita' del solito pero' un po' a discapito del turbo che lavora in piu',pero' una cosa lieve non fa niente
io li lascio ori....
secondo me un aumento che va tra il 2% ed il 4% non dovrebbe inficiare sull'uso del turbo nel tempo. Che ne pensate?
ma un'auto alla quale si fa una mappa nel 95% dei casi ha sempre tutto originale, a meno che il proprietario non abbia cambiato qualcosa. O mi sbaglio?
Quindi tu dici: se l'auto ? tutta originale allora tocchi quei valori nella mappa, giusto?
si si perfetto giustissimo!!! Ma alle volte mi e' capitato di mappare macchine che hanno la turbina cambiata o altro, in quel caso tendo a non toccarlo!!!
ricevuto. Conviene quindi chiedere sempre al proprietario una storia minima dell'auto. Sarebbe anche interessante capire come vi muovete se di fronte a voi vi arriva un'auto con 100.000km, con 200.000km o con 30.000km. Le mappate in ugual modo?
certo meglio chiedere al diretto interessato!!! Ma cmq stai sicuro che se ha fatto qualche modifica e' il primo a dirtela
ed a ****llo di km come vi comportate? Sempre nello stesso modo oppure ci si modera?