Come iniziare a mappare la Swift 75cv

[virus1976]

ottimo post munro grazie per l'intervento, ma come faccio a interpretare i valori espressi nelle mappe? Mi puoi dare gentilmente delle delucidazioni sul funzionamento della mappe lambda? Se ho capito bene dalle mappe lambda regoli il rapporto stechiomentrico quindi abbassando i valori riduco il rapporto stechio esatto ?

[munro]

per te virus....se hai domande per quelle che sono le mie capacit? non esiter? a risponderti....

[virus1976]

ciao munro, non ? nella mia pi? lontana intenzione testare le tue capacit? e lungi da me farlo, sono un neofita e leggo in continuazione di mappe assi etc ma il come o meglio il perche moddarle in un determinato modo spesso mi risulta strano. La mia era solo una domanda tutto qua.

[munro]

non capisco molto il senso del tuo ultimo post....nel precedente post chiedevi delucidazioni su come interpertrare le mappe lambda...io ti ho postato un immagine con annessi i valori che trovi negli assi e i fattori di conversione per capire al meglio il tutto....un immagine vale piu di mille parole...ti ho anche detto chese hai domande per quelle che sono le mie capacit? ti aiuto....cosa vuoi di pi? dalla vita??? non farti problemi che non ci sono.....chiedi e ti sar? dato...

[virus1976]

ho frainteso le tue parole "se hai domande per quelle che sono le mie capacit? non esiter? a risponderti...." scusami grazie delle immagini le studier?

[munro]

no problem..virus1976...

[Danny]

Munro grazie mille! Come immaginavo, qualcosa c'entrava anche la Temperatura gasolio. Detto questo, in ECM come faccio a trovare suddette mappe? Trovo soltanto Iniezione parzializzata, e i tre limitatori. (Sempre relativi alla 90 cv per?, non ho altri file con cui poter giocare)

[munro]

molte mappe sono fuori driver per cui le devi cercare in 2d.......
comincia a moddare la richiesta tramite DW e i relativi limitatori di coppia come postato nelle immagini...
poi passi hai limitatori in funzione della temperatura e alla mappa lambda per high iq.......
dopo puoi dare un po di press rail ed infine anche un piccolo incremento della tinj come "ciliegina sulla torta"....
con queste mod se fatte con criterio penso che un 25-30cv li prendi sicuro....

[virus1976]

ma la prex turbo conviene lasciarla ori? ho guardato quelle che ecm chiama "pressione turbo" ed ho notato che a valori massimi ha sempre lo stesso valore mi spiego da 900 giri a 4500 il valore al 100% ? 192, mi sembra un po strano allora di che si tratta

[munro]

secondo magi1984 quel valore v? convertito con il fattore 14....quindi 192*14=2688 a cui devi sottrarre 1000 millibar di pressione atmosferica quindi sono 1688 millibar o 1,68 bar di pressione turbo effettiva...questo per? dovrebbe essere il limitatore di pressione turbo oltre il quale l'ecu "taglia" cio? va in protezione...poi credo che sul turbo non puoi agire tramite mappa perche questa car monta un turbo a geometria fissa....