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Risultati da 61 a 70 di 166
  1. #61
    UTENTE ATTIVO L'avatar di carlo abarth
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    le edc 15 si riprendono sempre se hai un programmatore a banco montano delle 29f400...ecc.. si scrivono senza problemi!!
    Citazione Originariamente Scritto da cinqueturbo Visualizza Messaggio
    Fusibile n?11?
    O fatto una letura su un edc15p e arrivando a 15-20% mi e partita la 2?ventola
    gia mi tremavano le mani..
    figurati nel scrivere avrei avuto un infarto....

  2. #62
    UTENTE MEDIO L'avatar di Gianpy80
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    Citazione Originariamente Scritto da cinqueturbo Visualizza Messaggio
    Fusibile n?11?
    O fatto una letura su un edc15p e arrivando a 15-20% mi e partita la 2?ventola
    gia mi tremavano le mani..
    figurati nel scrivere avrei avuto un infarto....
    ? per questo che ogni volta che si legge/scrive in seriale bisogna attaccare un booster o un caricabatterie alla macchina, cos? si evitano cali di tensione... Sulle audi addirittura in scrittura si attiva la pompa idroguida elettrica...

  3. #63
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    le audi edc15 sono le piu "pericolose" ma leggerle e scriverle a banco no? ? facile si puo fare anche nn smontando l' ecu si tolgono i connettori dell' ecu e ci si attacca sopra i fili per dargli +12 , negativo, k line e si legge e scrive senza pericolo senza togliere fusibili e niente se volete vi posto il collegamento a banco

  4. #64
    UTENTE MEDIO L'avatar di tuommo89
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    Citazione Originariamente Scritto da savek Visualizza Messaggio
    le audi edc15 sono le piu "pericolose" ma leggerle e scriverle a banco no? ? facile si puo fare anche nn smontando l' ecu si tolgono i connettori dell' ecu e ci si attacca sopra i fili per dargli +12 , negativo, k line e si legge e scrive senza pericolo senza togliere fusibili e niente se volete vi posto il collegamento a banco
    ci vuole il bdm giusto ? vale anche per le golf 4 101cv - 130cv il collegamento ?

  5. #65
    PRINCIPIANTE L'avatar di gfr
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    dico la mia: non spegnere mai il quadro, interrompi il collegamento con la ecu , calma e riscrivi dovresti riprendere se no ......... morta apri la ecu ma con strumenti ufficiali

  6. #66
    UTENTE ATTIVO L'avatar di carlo abarth
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    se si vogliono bloccare si bloccano anche con strumento ufficiale e questione di sedere!!

  7. #67
    Administrator L'avatar di msport (exil77grande)
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    Citazione Originariamente Scritto da tuommo89 Visualizza Messaggio
    ci vuole il bdm giusto ? vale anche per le golf 4 101cv - 130cv il collegamento ?
    nel caso delle edc15 non ci vuole il bdm ma un programmatore di eeprom e stazione saldante/dissaldante ma prima di questo si puo' provare a banco senza dissaldare.
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  8. #68
    UTENTE MEDIO L'avatar di tuommo89
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    non lo sapeevo.....piano piano imparo cose nuove....grazie msport....6 grande

  9. #69
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    Secondo me vi siete anche dimenticati di dire che ? molto importante il calcolo del checksum ricordiamo che le interfacce lo fanno in automatico in scrittura (edc16),invece per le (edc15) il calcolo bisogna farlo con appositi programmi tipo ecm non calcolando il checksum significa bloccare la centralina .

  10. #70
    Administrator L'avatar di msport (exil77grande)
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    Citazione Originariamente Scritto da ct46 Visualizza Messaggio
    Secondo me vi siete anche dimenticati di dire che ? molto importante il calcolo del checksum ricordiamo che le interfacce lo fanno in automatico in scrittura (edc16),invece per le (edc15) il calcolo bisogna farlo con appositi programmi tipo ecm non calcolando il checksum significa bloccare la centralina .
    ma in quel caso basta rimettere il file ori e la macchina parte quindi non e' un blocco centralina definitivo ma una cosa momentanea.
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