sono fuori per lavoro, e non ho con me l'attrezzatura, rientro a fine settimana e spero di ricordarmi di fare due foto, ma in ogni caso non è che ce tanto da vedere prendi lo schedino a molla guardi la posizione dei fili colorati che ti da l'help del ktag e gli saldi i fili sopra gli aghi, l'unica cosa che devi stare attento quando saldi è che non ti si muovano gli aghi stessi, io ricordo che li avevo infilati in del polistirolo cosi che non perdessero la loro posizione.
ugo ---- presidente A.E.P.
Non per intromettermi ma sei consapevole che una volta aperta questa ECU non la richiudi più con le linguette originali?
"L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."
Non e che ci sia molto da spiegare..
Ha delle linguette che mantengono chiusa la ECU mentre il sigillante si indurisce,
Ora per aprila sta ECU devi scaldare e sopratutto le linguette, piegare le suddette di almeno 45°, cosa fattibile certo..
ma quando vai a chiuderla anche scaldandole si rompono tutto qui..
io non le apro almeno se non costretto..
"L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."
Mmmmm ma quante scritture hai intenzione di fargli??
Comunque anche se si blocca la riprendi sempre in ogni modo non e ostica come le EDC17..
devi stare più attento a quando la apri e la richiudi secondo me..
in rete non hai trovato nulla riguardo il collegamenti?
"L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."