collegamento cavo "3 pin fiat" x lettura moto guzzi
ciao,
ho tentato di andare la leggere in seriale con Kess la centralina della mia california jackal moto guzzi.
non so dirvi il modello della centralina, anzi, se qualcuno dalla foto la riconosce e puo' scriverlo sarebbe ottimo.
Cmq, tornando al problema, il cavo che richiede Kess è il cavo ducati da collegare direttamente allo strumento.
Nel kit del Kess fw 4.036 che ho acquistato non c'è.
il cavo ke ho tipo fiat 3 pin ha altri due spinotti che potete vedere in foto.
la cosa che ho pensato è di collegare al positivo della batteria uno dei due pin del secondo spinotto (simil fiat 2 pin)
sapete dirmi quale pin o il tipo di collegamento che dovrei fare per non bruciare lo strumento?
a che serve quello spinottino piccolo e tondo che esce vicino alla spina del Kess? (c'è anche sul cavo con presa OBD)
ho messo la foto della centralina, quella dello spinotto che ho chiamato simil fiat 2 pin, quella dello spinottino piccolo e tondo presente in diversi cavi del Kess e...
la foto di un altro spinotto che esce dalla centralina (piccolo tondo con 2 pin) un filo rosso/nero e un filo blu, a che serve?
Ho ritentato la lettura portando il positivo allo spinottino tondo piccolino entra nella presa lato Kess (con il suo cavettino blu) e collegando alla presa diagnosi centralina il 3 pin fiat.
non ottengo la lettura, mi dice errore sveglia
ma quello che è più strano è il voltaggio rilevato dall Kess 2,5V con cavetto blu mentre 1,2 circa senza cavetto blu.
mi sono attaccato al positivo della batteria con cavetto blu e ovviamente ho controllato il voltaggio della batteria sta bene 12,4V
come devo collegarmi per la lettura?
o avete altra idea di come risolvere?
ho trovato il pinout per leggere da banco la centralina IAW15M C3 della mia Jackal (lo allego)
seguito come da schema
"riesco" a portare a termine solo l'ID ma escono dei numeri SW improponibili mentre quello HW completo letto da etichetta sarebbe 61600.381.01
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