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  1. #21
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    La 90 e la 95 sono a geometria variabile...la 70 ha la wastegate a pressione...mentre la 75 ha la wastegate comandata dalla pierburg!

    Io credo che il problema sia nella mappa...il sensore assoluto rileva più pressione del normale e accende la spia..

    Poi bisogna specificare se il problema è dato dopo la mappatura o prima....ci vogliono più informazioni... se una turba è un po sballata si capisce...è pure comoda quella...insomma sono motori facili...
    Ultima modifica di admin; 17-10-2016 alle 11:50

  2. #22
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    ragazzi alla fine era la turbina, sostituzione e la macchina adesso non fischia più e va una meravigliaaaaaa

  3. #23
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    infatti avevo sostituito anche la mappa passando nuovamente a quella ori ma il problema dopo un tot ritornava

  4. #24
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    Be....non avevi detto che fischiava.

  5. #25
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    si infatti hai ragione.
    ma non era un fischio eccessivo.
    Ultima modifica di admin; 17-10-2016 alle 11:52

  6. #26
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    cmq domani vorrei postare i file se mi date un vostro parere riguardo ciò ne sarei veramente contento

  7. #27
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    Per curiosita' con cosa hai letto/scritto ? Di che hanno e' la macchina?

  8. #28
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    che c'entra questo??
    cmq scritto con Mpps anno 2010!

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