qualcuno controlla la mia mappa e mi dice cosa ne pensa?La pressione turbina non e' aumentata per niente....
Tornati dalle ferie? Uno sguardo alla mia mappa?
Aggiungo che ho delle vibrazioni a regimi bassi e medi che credo siano il volano da rifare....o altro...
Ciao,
ho dato uno sguardo alla tua mappa.
Dunque come hai detto è solo parziale quindi ti dico solo le curve che hai modificato:
Pressione Rail: per me se stato giusto sei voluto partire da un carico del 25% con poco incremento per poi arrivare un buon 8% al 100% del carico
quindi diciamo che può andare, personalmente ti consiglio di non passare i 1750 bar nell'eventualità volessi fare una ulteriore modifica (sarebbe all' incirca 9% di incremento a 1600 bar)
Limitatore pressione Rail: Hai scritto che non hai capito, ho notato....Se vuoi fare una cosa fatta bene dai i soliti incrementi
(dato che lavori in percentuale dai la solita percentuale) ai soliti carichi/RPM
Arricchimento in Acc: Niente di più tranquillo, comunque ok (In questo caso il valore all'interno della mappa sono nm lo vedi dai Break Point).
Prex Turbo: Non conoscendo che turbina monta non posso dirti con esattezza se l'incremento può essere eccessivo (sopratutto è il famoso 2.0 BMW noto per le rotture della turbina).
Ti dico solo che la pressione massima che raggiunge è di ca. 1,8 bar (2833 mbar) e si stabilizza a 1,7 bar (2750-2640 pressione assoluta in mbar quasi in fondo scala al 100% di carico)
Tempo di Overboost: Faccio una piccola premessa, tutti sul forum dicono di dare un valore negativo per incrementare...o nell'eventualità di lasciarla ori; personalmente io gli do incrementi positivi
come hai fatto tu dato che ho provato tutte e 3 le soluzioni, comunque ok
Limitatore Prex Turbo(Lim Prex #2): stesso discorso che ho fatto per il rail.
Limitatori di coppia: A questo punto non so se ti è capitato un errore durante il salvataggio delle mappe affini o l'hai fatto di proposito ma una mappa (N°2) ha incrementi
differenti, falle tutte uguali.
Consiglio: anche qui sono nm; cerca sempre di avere valori superiori (non troppo) a quelli che dai nel DW(driver Wish) o chiamato anche arricchimento in Acc.
Lim Prex Turbo (Lim Prex #1): Se non modifichi la Prex Turbo f(Temp) è inutile.
Saluti
Grazie...finalmente posso andare avanti anche perche poi cambio turbina e devo esser pronto a controllare che non esploda il motorej.Sono davvero contento per la risposta...grazie ancora.
ho controllato la pressione turbo e con intercooler maggiorato mi arriva solo a 1,5 bar,la turba originale dovrebe arrivare ad almeno 1,7 bar?
qualcuno sa se su ecm titanium esiste un limitatore pressione turbo che non si vede col programma ,con turbo maggiorato e tutte le mappe turbo aperte fino a 3000 non mi va più di 1,5 bar,aiutooo
winols ci sto provando ma è veramente difficile,mi serve solo il limitatore del turbo,bmw 120d 163cv,poi ho visto che anche com ecm si vedono in 2d e esadecimale, sapessi solo il limitatore turbo qual'è.....intanto grazie della risposta