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Provero a tappare quella estremità, vediamo se migliora
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Aggiornamento importante. Ho trovato un filo spellato, esattamente il positivo che va all'iniettore che da l'errore. Sembra sia rovinata solamente la guaina, che ho tappato con del nastro isolante. Il problema ora è altalenante, ma non sparito del tutto. Per testare la continuità del positivo, dite che faccio bene se vado a cercare il pin che lo comanda da centralina e poi muovo i fili cercando interruzioni? Se no ho trovato su internet il connettore nuovo con 15cm di fili, potrei giuntarlo.
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Ho sostituito il cablaggio e l errore rimane, a questo punto mi rimane iniettore e centralina. Ora l olio non è presente ma la macchina va a tre molto spesso. Ho una domanda, se scambio un iniettore poi andrebbero ricodificati con diagnosi? Perché se è così devo recuperare il pin code.
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UTENTE MEDIO
Gli iniettori dei benzina non hanno codifiche invertilo e vedi se l'errore passa su quel cilindro...se così fosse o provi con la pulizia o lo sostituisci
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