Una volta ho bloccato anch'io una centralina edc17 di una bmw, anche riscrivendo l'ori la macchina non partiva piu'.. sono stato costretto ad andare in concessionaria bmw che ha ricaricato in via seriale tutti i dati originali che aveva la macchina al momento del acquisto.. dopodich? hanno dovuto allineare tutte le centraline perch? era andata in blocco la centralina antifurto.. dopo ore di programmazione sono riusciti a mettere in moto l'auto
altrimenti dovresti essere pronto con inpa ma ci vuole qualche segno della croce
scusate il ritardo, ma alla fine han comprato una ecu nuova.. inpa , instagui e quant'altro non son contati..nemmeno la scodifica
e nemmeno con la riprogrammazione
Allora ecu rotta, hai provato a rileggerla e a riscrivere per caso
Salve, magari dico una castroneria, ma ? stata provata la riscrittura dell'e2p o sempre solo della flash?Originariamente Scritto da fire
A questo punto se con la ecu nuova parte si potrebbe recuperare il backup di quella nuova e provare a riscrivere tutto in quella vecchia vedendo se parte anche con quella, ma immagino che dopo l'esperienza non abbia pi? voglia di far prove.
in ogni caso l'antituning non c'entrava niente se ? stata letta e scritta in boot. A meno che non sia stata tentata l'eliminazione per poter operare in seriale. Anche secondo me si ? danneggiata la centralina aprendola o nel saldare i fili di boot. Purtroppo pu? capitare..
io non saldo piu' sui pcb delle centraline, uso aghi retrattili fai prima e non hai problemi di surriscaldamenti e colature nei vari layer del pcb.
ugo ---- presidente A.E.P.
difatti questa ? un ottima idea che credo vi copier?.. non ci avevo mai pensato
quindi ci fai sapere come riconoscere se ha l'antituning?
penso che il proprietario ha speso una bella cifra per una ecu nuova.....
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