Citazione Originariamente Scritto da matech Visualizza Messaggio
Innanzitutto, parlando dell' iniezione, ? stata smagrita ai carichi intermedi e leggermente ritoccata in positivo alle alte sovralimentazioni.
Di per se pu? essere una modifica corretta, se relazionata ad una variazione della pressione benzina. La carburazione comunque resta tutta da valutare con la sonda lambda.
Quello che mi rrende maggiormente stupito, ? che ? stato eliminato l'arricchimento a freddo! va in moto bene a freddo?

Per quanto concerne la sovralimentazione, vedo incrementi considerevoli: dipende dalla wastegate, ma con una mappa cos? arriver? a girare a 1.6 bar!

E qui entra in gioco l'anticipo d'accensione: pu? anche andare bene dare un po' di anticipo (vedo circa 2 gradi) ai bassi carichi, ma hai protatto l'incremento anche laddove poi questo motore tende un po' a picchiare in testa...
La cosa peggiore restano gli anticipi ad elevata presione di sovralimentazione: per girare a quelle pressioni, ? assolutamente impossibile (e pericoloso) tenere gli anticipi di serie!!


Meglio la mappa di serie, magari con un PICCOLO ritocco alla pressione turbo: fai meno danni e vai pi? forte ;-)
Ho visto matech che conosci molto bene queste centraline anche tu, io ho un problema su una delta hf 8 valvole che devo fare tra poco ho perso tutti i documenti che mi davano gli indirizzi di questa centralina...praticamente col tempo passato non mi ricordo pi? dov'? il taglio del turbo di questa. (come ben saprai avviene a 1.1 bar tramite aps) Allego il file se tu sai darmi una mano a riconoscerlo il resto delle mappe le ho trovate non ricordo il taglio dov'era... graziedelta hf 2.0 8v - iaw bianca ori.rar