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  1. #21
    UTENTE MEDIO L'avatar di maurof650
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    La prima soluzione con i positivi in boot strap sotto interruttore
    La seconda soluzione con un connettore di recupero
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  2. #22
    PRINCIPIANTE
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    Citazione Originariamente Scritto da Backgroop Visualizza Messaggio
    Mi sembra strano che non riesci a leggerla ne ho fatte di queste una poco tempo fa per rimuovere il controllo della sonda, comunque i pin che devi collegare a positivo sono:
    connettore A
    PIN A 18
    PIN A 33
    PIN A 49
    PIN A 51
    LINEA K CONNETTORE SIGLATO ?A? LATO ETICHETTA
    PIN A 2
    MASSA DI POTENZA CARCASSA ECU
    prima di inserire l'alimentazione devi collegare il pin "20" del connettore B lato opposto all'etichetta a massa di potenza
    dopo inserisci l'alimentazione e fai l'identificazione e la lettura appena terminata chiudi l'alimentazione togli il pin 20 2 rinserisci l'alimentazione..
    Buongiorno, avrei bisogno di una informazione. provo a leggere per la prima volta una Bosch ME 7.3H4 montato su una bravo dell'anno 2009. ho il galleto V53 non ufficiale. Domanda ; ma che driver devo usare in boot mode non mi da il tipo di ecu ma una serie di Flash ST? poi se ho capito bene il filo giallo boot devo anche collegarlo a massa ? il cavo che devo usare va bene l'unico cablaggio del galletto che contiene il filo blu. Forse mi devo collegare direttamente dalla macchina in obd e collegare il filo giallo di boot mode. Booh ! Ringrazio anticipatamente Saluti

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