Ciao a tutti, vorrei cercare di capire il funzionamento di queste old motronic, precisamente una M3.8.3 montata su una Golf 1.8T 20v del '98, vorrei cercare di capire come ragiona la ecu siccome non ha sensore MAP, ma che calcolo fa o quale espressione Giri motore/Angolo a farfalla/quantita aria aspirata MAF, per quanto riguarda la pressione di sovralimentazione c'? la mappa del duty cycle credo le pulsazioni in PWM della valvola N75 e una mappa giri/iniezione sicuramente e quella che verr? usata per ottenere la pressione voluta. Se i moderatori vogliono posso pubblicare dei fermo immagini in winols delle varie mappe che sono riuscito ad individuare documentandomi, in modo che se c'? anche qualcun'altro interessato a queste old motronic ci aiutiamo. Grazie in anticipo
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