Salve a tutti apro questa discussione per sapere se ? possibile eliminare la seconda lambda, quella dopo il catalizzatore. Mi ? stato detto che per eliminare quello e l'EGR bisogna eliminare i parametri autoadattativi della centralina e che in caso di strane condizioni ambientali tipo neve o caldo afoso la macchina potrebbe non avere un buon rendimento, trattandosi poi di un 1.6 a metano sarebbe proprio controproducente. Ora il dubbio mi sorge spontaneo.... Se la seconda lambda controlla l'efficienza del catalizzatore non dovrebbe influire pi? di tanto sul rendimento... Sbaglio? La carburazione non viene corretta dalla prima lambda? Potrebbe essere pi? probabile per l'egr ma non per il controllo del catalizzatore! Qualcuno pu? darmi delle spiegazioni? Vi ringrazio!