Ciao a tutti... affascinato dal vostro mondo, vorrei farne parte!
Tutto ? cominciato dall'acquisto della mia Spider 939 2010 2.0 jtdm 170... spia motore perennemente accesa da li ho cominciato con ELM + FES
Risolto tutto da solo con enorme soddisfazione, una stupidagine che vari riparatori (a caro prezzo) non capivano.
A pensare che il mio sogno (acquistato lavorando duramente) stave per diventare un incubo!!!!!!!!!

Ora vorrei rimuovere e il DPF e chiudere EGR... sono sicuro che i vostri preziosi consigli si pu? fare!

123alexs