mi date un parere su questa mappa fatta da me?
bravo 1.9 120 cv
s 1037387628 h 0281013579
la ho gi? caricata e non va male, l'unica cosa che non ho risolto che da 1000, a 1500 giri non spinge, a 1500 poi esplode.
mi date un parere su questa mappa fatta da me?
bravo 1.9 120 cv
s 1037387628 h 0281013579
la ho gi? caricata e non va male, l'unica cosa che non ho risolto che da 1000, a 1500 giri non spinge, a 1500 poi esplode.
hai tralasciato molte mappe, comunque e' un fatto fisico che dai 1000 hai 1500 non spinga, la turbina ha bisogno di girare per caricare.
ho guidato un altra bravo rimappata e tra i 1000, e i 1500 va molto meglio della mia, dai 1500 in poi la sua con la mia si equivalgono. il proprietario del auto non ha voluto farmi leggere la sua centralina per capire come agire perch? cosi ha promesso al preparatore che la ha fatta.
oltre gli anticipi, quali altre mappe potrei toccare?
io non sono un gran esperto, pero per forza che esplode hai 22% di coppia gia da 1000 giri, la frizione gode
le mappe pedale le puoi aumentare solo un 5%
il turbo piu o meno ok
rail sei sul 2% mi sembra di aver visto puoi aumentare anche li un po magari fino 4%
le mappe 1e3264
e 1e3330, cosa sono?
Verifica bene, io vedo le stesse cose dette dall'altro socio. Soprattutto 22% di coppia a 1000rpm non ? il massimo per la frizione...Originariamente Scritto da jhonny
la frizione non pattina anche avendo gi? 70000 km. esplode e per rendere l'idea, che prima dei 1500 giri l'auto non risponde come dopo i 1500.
per gli indirizzi non ho la mappa sul pc di casa, e non ho raggiunto gli 80 messaggi per poterla scaricare dal forum, domani in officina controllo e ti faccio sapere.
poi non ricordo di avere dato 22% di coppia a 1000 giri!
bravo 1.9 120 cv non a le swirl?
chiedo perch? una croma 150cv mappata prima di toglierle in basso non tirava un granch? e in alto fumava pure..
una volta eliminate e ripulito tutto con la stessa mappa e cambiata completamente.
la bravo 1.9 120cv monta il vecchio motore jtd 8 valvole con gli iniettori mjet, e non dovrebbe avere le swirl.
controlla che la egr sia chiusa bene, non solo da mappa ma anche fisicamente (metti un lamierino) perche se ha anche un piccolo trafilamento ti fa perdere quel po di pressione che il turbo ti da in quei giri, dopo sopra quando spinge non lo noti piu'.
montato lamierino ma non e cambiato niente.
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