Привет всем,
как мне предложили в другой раздел (http://www.professionalchiptuning.ne...2844#post22844)
я открываю эту новую тему. Не имея damos для Civic 2.2 140 л.с. DPF,
? некоторое время, которые ищут адреса на карте, которые относятся ограничители IQ и контроля дымовых газов.
Какие? Как мне их найти? C'? метод поиска?
Вы поможете мне их найти?
Желая сделать собственную карту, начиная с dw (c1402 DW z=Nm) запрос крутящего момента, как поступить в шаг?
Не с процентами, как это делают многие, но расчет правильный. Диагностика на борту и проверка параметров установки.
Например, я s? что на карте ори полной нагрузки dw 2000 rpm, я d? 420 Нм (что преобразуется в реальный результат corrispodono = 357 Нм),
Теперь мой TL (d13f6) я просто 399Nm (которые преобразованы в реальные результаты corrispodono 340 Нм). Данные завода объявлены от дома до сюда они возвращаются, почему? я 340Nm*2.000 оборотах в минуту.
Карту Нм на IQ (d3caa - d3eee - d4132) говорит мне, что для того, чтобы такие пары, я должен использовать 70 mg/str. ок, но в диагноз не может превышать 60 мг/ул
Безусловно, sar? ограниченное чем-то. Теперь я нашел карту d240A и d264E не знаю, как вы могли позвонить, но результат на оси Z, мне кажется, дела? дизель...последний адрес (d240A и d264E) abassando значения, я, как следствие, abassamento дизельного топлива, и, как будто ограничитель...до 2000 rpm full-load я, как и значение 66,60 OEM. Как называется эта карта? Он, как BP Y=rpm X=8192,0000 Z=mg/str
Значение X, что заставило бы меня думать о %LOAD педаль, как будто он непосредственно подключен к dw запросу крутящего момента, может быть dw запросу дизельного топлива, что v? параллельно с просьбой пара?
В двух словах, может быть, моя речь ? немного запутанный
Я хотел бы найти адреса lim IQ и Lim Дыма и пытаться, начиная с dw освободить пара, ограниченные TL.
Спасибо
Здесь мой sw. ори
http://www.professionalchiptuning.ne...ll=1#post15288
Ответить, Цитируя
Первоначально Написал манро
