Насос rail alfa 156 2.4

[munro]

извините, я запутался....до и до после, а после, затем, когда я писал 10 градусов BTDC я хотел написать 10 градусов ATDC...
cio? 10? после верхней мертвой точки, что тогда будет максимальный предел, рекомендуется, чтобы не получить целый ряд вопросов, которые ранее я высказал предположение, прежде чем...

[Matty23p]

Понял, практически пружина сопротивляется и финке не приходит, что и давление, потом назад перейти на дизель.... я, поскольку я должен снять впускных коллекторов для toglere все swirl и, поскольку разбирать там и анке от toglere насос rail, gi? ke есть cambiavo с этой 159/брера, не стоять разобрать распределения в два раза....насос внутри бака я знал, ke gi? в этой серии просто. Тот штуцер, если я иду на фиат мне дают в качестве замены?

[munro]

тот штуцер, то находитесь в любом pompista...просто сказать, что вам нужно ", обратным клапаном" насоса bosch серии Р....
для насоса чувствовали ****** делать то, что вы хотите....)

[Matty23p]

С патрубка насоса серии P пружину, сколько бар ?? x насос прямо сейчас, если у не могу найти, может быть использована в порядке...если нет, я мог бы изменить ей накачал на мою...

[munro]

с весной ori скругления в последний раз? установлен был на точку 1,9 jtd(mostricciatolo почти 200cv) пресс -? подъем без никакой другой мод от 2 до 4,5 бар....

[Matty23p]

Итак, вы protrebbe анке оставить в покое пружины оригинал, а я искал насос справедливую цену, но не находится....я знаю, ke я могу изменить плунжеров, на мой..., ты никогда не делал изменить плунжеров?

[jacktheripper2]

Итак, вы protrebbe анке оставить в покое пружины оригинал, а я искал насос справедливую цену, но не находится....я знаю, ke я могу изменить плунжеров, на мой..., ты никогда не делал изменить плунжеров?

Здравствуйте, я знаю, что эта дискуссия ? очень старый, но в случае, если бы я никогда не решена, я вам скажу, что в насос оригинальный вы можете изменить плунжеров и столб без проблем. С насосом запасы пу? получить более 270 л. с. без проблем.. в любом случае Я лично с насоса и форсунок акции я прокатное 267 резюме, не курить, как паром, как говорит Мунро и, не вдаваясь 10gradi Atdc.. Я вы достаточно заранее, но не сумасшедшая вещь, и время впрыска тоже были не переборщить с давлением топлива в 1700-1720-бар без кали между целью и измеряется. Я думаю, что еще немного маржи было, но я хотел проверить, учитывая, что gi? cos? мне было достаточно и, что автомобиль, курил очень мало для резюме, что имел.