Первоначально Написал mariodarkblue
пожалуйста, перечитайте правила.
пожалуйста, перечитайте правила.
[IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]
*msport...извините...вы правы...? я не знаю, как вставить окно...и думал, что, будучи простой веб-узла изображения, не стоял вопрос...
а, для полноты картины, рассматривая файл post-карты привести к 0 адресам 1e7a88 и 1e7cb4....
я принес в 0, только первую карту, изображения и, кажется, работает
Вы пытались увидеть в диагноз, который в процентах? ? l оказание com
я заметил, что Maf, как минимум, знаменует около 490-500 мг\hub против 350 c.в первой, поэтому я предполагаю, что они открыты.
Были те, кто говорил, что вы потеряете шагах схем, но, честно говоря, я не заметил ничего, кроме. Пробовал на моей машины
С swirl включены жаловался какой-то ступени в каскад случае?
до damos называет "base map for variable swirl control [-]"
второй "engine temperature correction map for variable swirl control [-]"
таким образом, в теории изменить первое должно хватить,
но, чтобы узнать, стоит продолжить на соответствующей обсуждение.
для того, чтобы не разогнать info..
Для лямбда-зонда и dpfoff смотреть по адресу
1de0f6
0 нет dpf нет датчика
1 dfp вы зонда
2 no dpf вы зонда
смотреть в 8 бит
я хотел бы добавить меня в обсуждение, карту сразу же после этого педаль... что мы говорим ? одинаково на все машины, что гора эта электроника ? карту управления двигателем, первый брейк-f? ссылки на преобразования t двигателя второго преобразования педали. в "середине" значения, относятся к об
что вы подразумеваете под t двигателя? объяснили лучше, чем что ? интересно!!!
Запись
Ответить, Цитируя