EDC16 c31 Honda _ поиск адреса Ограничители IQ различные и eventuali_Lambda и AFR

[munro]

вы имеете в виду в istersi в N75-перепускной?? и в любом случае для вашей info мегамозг эффективность объемную 4 клапанами на цилиндр и обильно, более 95%....я также считаю, что то еще видел, что в настоящее время для проектирования вентиляционных каналов впуска и выпуска для выбора фаз газораспределения распределения используются мощные sw simulaziuone 3d...85% VE и типичное значение двигатель, 2 клапана на цилиндр...

[panny200555]

вы имеете в виду в istersi в N75-перепускной?? и в любом случае для вашей info мегамозг эффективность объемную 4 клапанами на цилиндр и обильно, более 95%....я также считаю, что то еще видел, что в настоящее время для проектирования вентиляционных каналов впуска и выпуска для выбора фаз газораспределения распределения используются мощные sw simulaziuone 3d...85% VE и типичное значение двигатель, 2 клапана на цилиндр...

но и существует % фиксированной эффективности или ? переменной в зависимости от двигателя?

[munro]

зависит от двигателя, на двигатель, но в больших линий пу? сказать, что для 2 клапана на цилиндр st? вокруг все 80-85%, 4 клапана на цилиндр ? 90-95%, а для 4valvole для цилиндра очень толкнул типа двигатели для гоночных эффективность, что пу? варьироваться от 100 до 120%.....здесь вы можете прочитать кое-что об этом...

[megamind]

Привет всем после periodaccio так много проблем, я возвращаюсь к изучению локализации карты моего ecu...
я оставляю в стороне и turbo vnt сейчас, чтобы сосредоточиться на другой...

кто-то, что он специализируется в признании карта может помочь мне с этих адресов
и объяснить мне, в чем польза и как они работают:

CA2C4 (Гистерезис??)
CA390 (Гистерезис??)
(они должны иметь дело с управления DPF)

и с этим:

ED5CC (1300x140?=>3819) (в том карты prex. turbo и лим. turbo)

F4310 (9000x6000=<2479) (зона prex. rail)
F4E0A (7650x4400=12500) (зона prex. rail)

[megamind]

Привет всем после periodaccio так много проблем, я возвращаюсь к изучению локализации карты моего ecu...
я оставляю в стороне и turbo vnt сейчас, чтобы сосредоточиться на другой...

кто-то, что он специализируется в признании карта может помочь мне с этих адресов
и объяснить мне, в чем польза и как они работают:

CA2C4 (Гистерезис??)
CA390 (Гистерезис??)
(они должны иметь дело с управления DPF)

и с этим:

ED5CC (1300x140?=>3819) (в том карты prex. turbo и лим. turbo)

F4310 (9000x6000=<2479) (зона prex. rail)
F4E0A (7650x4400=12500) (зона prex. rail)

Никто? - то помогут?

[nando757]

[Marting]