Löschen flussomentro

[BlackFog]

Hallo an alle hat jemand von euch jemals gelöscht flussomentro von ecu auf eine 3-punkt-reihe (188) 1.3 multijet ex 69 ps von 2003?

[cinqueturbo]

Hallo an alle hat jemand von euch jemals gelöscht flussomentro von ecu auf eine 3-punkt-reihe (188) 1.3 multijet ex 69 ps von 2003?

Warum löschen? und einen sensor, der entscheidend für die leistungsfähigkeit und die optimierung der einspritzung...
hast überlauf-probleme wegen des turbo erhöht?

[BlackFog]

Ja.. Ich habe montiert eine turbine 1620, ladeluftkühler der 130cv 1.9, filter, sport, gelöscht, agr-foul vom ansaugkrümmer, für felgen von 14, und ansehen.. Aber jetzt muss ich löschen, den durchflussmesser. Das auto hat 153cv (gerolltes)

[cinqueturbo]

normalerweise bin ich montiere diese, um sie zu schieben, ein wenig 55229869 mit 3-3,2 Bar
Und das messgerät masse der luft nicht, die lösche ich ja...

[munro]

ich habe gehört, von jemandem, der führt diese mod über die marelli, also den maf-off...
aber ehrlich gesagt habe ich nicht nie verstanden, wie dann betreiben sie den motor..
die marelli haben 2 anzeigen lambda-funktion maf, wenn du den input maf-mit was verwaltet wird, ist der diesel???
da haben nicht lim rauch in der map-funktion habe ich fehler??

[munro]

normalerweise bin ich montiere diese, um sie zu schieben, ein wenig 55229869 mit 3-3,2 Bar
Und das messgerät masse der luft nicht, die lösche ich ja...

Azz fünf mit schar giulietta 170cv kannst du geben, mehr als 3 bar (boost)? und dann, wer würde den meister??

[cinqueturbo]

Azz fünf mit schar giulietta 170cv kannst du geben, mehr als 3 bar (boost)? und dann, wer würde den meister??

Bäh ich wollte mica verderben in diesem abenteuer, aber ich war fast gezwungen hast du paar tipps?

[munro]

die marelli nicht gerade das "mein brot"...
aber nicht er hat noch nie...
sag mir alles..

[cinqueturbo]

die marelli nicht gerade das "mein brot"...
aber nicht er hat noch nie...
sag mir alles..

Nein frage mich im allgemeinen zu plaudern...
Großes problem großes und, dass die veränderungen springen, als wären sie aus karton..
ich dachte gelöst zu haben senkt das drehmoment von unten
sogar zu zerstören, 4° 5° oder direkt den pinione noch nie gesehen hat...

[munro]

nun, das glaube ich dir...wenn die drehzahl auf über 3 bar ist, weiß ich nicht, was spritzen sie..*****und ich glaube mindestens 80-90mm3 normal, dass die währungen zerfallen unter mächte doppel für die sie entwickelt wurden,...ich habe gehört, von menschen, die aufrichtet, die getrag dell opel 1.3 mjet auf fiat um dieses problem zu umgehen..aber ich weiß nicht, ich habe noch nie einen persönlich...und ehrlich gesagt ist mir wenig wahrscheinlich...ich denke, es sind moltoe unterschiede zwischen den zwei getrieben und den zwei plattformen,..., aber alles kann ich persönlich, ich wiederhole, ich hatte noch nie moddo nicht sehen, die unterschiede zwischen getrag und fiat 1.3 1.3 a ****ch wechsel..