Ursprünglich Geschrieben von mariodarkblue
bitte überprüfen sie die verordnung.
bitte überprüfen sie die verordnung.
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*msport...tut mir leid...du hast recht...? ich wusste nicht, wie sie das bild...und ich dachte, dass sie, da sie eine einfache web-host-bilder nicht lag das problem...
jedenfalls für die vollständigkeit, durch die untersuchung datei, die post, die karten zu bringen, 0 sind an adressen 1e7a88 und 1e7cb4....
ich habe zwar 0 nur die erste karte des bildes und es scheint zu funktionieren
Sie versucht haben, zu sehen, in der diagnose, dass sie in prozent? ? l bereitstellung com
ich habe bemerkt, dass der Maf mindestens markiert rund 490-500 mg\hub gegen die 350 c.a vor, so nehme ich an, dass sie offen sind.
Es gab diejenigen, die sagen, dass sie verlieren hast schritte regelungen, aber ehrlich gesagt habe ich nicht bemerkt, nichts anderes. Versucht auf meinem car
Mit den swirl aktiviert beklagt, ein paar stufen in der ausgabe fall?
die erste der damos und definiert sie "base map for variable swirl control [-]"
die zweite "engine temperaturen correction map for variable swirl control [-]"
also in der theorie ändern sie die erste sollte reichen,
aber zum thema,, rat weiter auf der entsprechenden diskussion.
um nicht zu verschwenden, die info..
Für lambda-sonde und dpfoff schauen sie unter der adresse
1de0f6
0 nein dpf nein sonde
1 dfp wird sonde
2 nein dpf sondieren
schauen sie in 8-bit
ich möchte mich an der diskussion, die karte sofort nach dem pedal... was sagen ? gleich auf alle car ausgestattet mit dieser mail ? eine karte für die motorsteuerung, das erste break f? verweis auf die umwandlung t-motor, der nach der umwandlung pedal. in "durch" die werte beziehen sich auf die runden
was meinst du mit t-motor? besser erklärt, dass die was ? interessant!
Schreibrechte
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