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Risultati da 1 a 10 di 36
  1. #1
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    Alfa 147 P0235 115 hp 1.9 8v jtd

    Questa macchina mi ritorna in officina dopo alcuni lavori che ho fatto ed ora si presenta con un errore P0235=supercharging pressure. Vado sull'auto data ed ? il map sensor quindi lo smonto e quando lo tiro fuori non ? tutto intasato di melma. A questo punto lo pulisco e vado a provare la car. Quando arriva sui 3000 giri si accende spia avaria motore allora lo sostituisco con uno nuovo ma non ? cambiato nulla. E' come se andasse in avaria pero' se la macchina si porta dolcemente non lo fa'. C? da dire che il collettore di apirazione mettendo il giravite dentro ? pieno di melma.

    Qualche consiglio

    Grazie

  2. #2
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    la macchina e mappata??

  3. #3
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    controlla la geometria della turbina da diagniosi a pieno carico dovrebbe essere intorno hai 25/27 %..e controlla anche il sensore bene,magari e in corto ho manca segnale alla ecu...facci sapere.....

  4. #4
    UTENTE ATTIVO L'avatar di Backgroop
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    il problema e nella pressione sovralimentazione, controllati i tubicini di depressione che partono dalla pompa depressione e vanno a finire alla turbina sicuramente c'? qualcuno rotto..
    La pazienza e la virtù dei forti..

  5. #5
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    Guarda qualke tubbetto invertito o lergemte rotto sull'attacco...

  6. #6
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    si si quoto backgroop,puo essere anche un tubicino della depressone!! togli il filtro e controlla bene sotto ce una valvola di pressione con dei tubicini,magari e la che non va...

  7. #7
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    controlla anche la pierburg

  8. #8
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    intendo la l'elettrovalvola vgt

  9. #9
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    geometria variabile

  10. #10
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    La geometria variabile fa arrabbiare ogni tanto, comunque controlla anche il tubo della depressione che esce dal depressore e che la depressione sia buona , se non erro dovrebbe avere un trevie collegato al tubo del servofreno, mi ? capitato che si chiudono , solo quello piccolo che va alle valvole e lo controllo con una punta da 1.5 controlla.

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