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  1. #1
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    Angry CAPTIVA 2000 16 TURBINA ROTTA subito dopo mappatura

    Ciao a tutti

    Mappata in mezzo alla strada senza fare verifiche sulle condizioni del fap
    circa 10 km e poi il crash della turbina. chiocciola disintegrata.

    macchina con 130000 km ma mai avuto problemi di fap o altro

    domanda: quando si rimappa un auto che non ? proprio nuova vanno prese precauzioni speciali prima di rimapparla o defapparla?

    potevo dare un incremento attorno al 30% senza defapparla?

    vorrei capire cosa ? successo
    grazie

  2. #2
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    Ogni macchina ? un caso a se, parli del 30% di incremento, ma riferito a cosa, e da quale base... sono numeri senza collocazione.
    Posta la mappa, poi posso/possiamo dirti se la colpa ? da imputare alla mappa o meno. Di per se il dpf non crea problemi alla turbina, certo che se viene mappata in punti in cui deve essere lasciata originale pu? anche essere molto dannoso...

  3. #3
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    ciao,che genere di incrementi hai dato? spiegati meglio...

  4. #4
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    credo di avere incrementato il possibile spero sia fatto decentemente
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  5. #5
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    chi mi ha revisionato la turbina dice che avrei dovuto cambiare l'olio pi? spesso.... boh lo cambio ogni 30 mila..l

  6. #6
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    gentilmente,puoi anche spiegare cosa hai incrementato e come? io non posso scaricare ancora gli allegati e se volessi darti un parere non posso farlo x il resto,cambiare olio ogni 30000 km e un suicidio x un'auto. specialmente sui diesel/fap.

  7. #7
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    partendo da quello che ho visto non ? una buona mappa ma non credo che una mappa del genere possa spaccare una turbina in 10km.
    pu? essere che non ? passato olio visto che fai i cambi ogni 30.000 e si sia disintegrata.

  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da scarface Visualizza Messaggio
    partendo da quello che ho visto non ? una buona mappa ma non credo che una mappa del genere possa spaccare una turbina in 10km.
    pu? essere che non ? passato olio visto che fai i cambi ogni 30.000 e si sia disintegrata.
    perche non ? buona? spiega meglio ..

  9. #9
    UTENTE MEDIO L'avatar di giuseppe1374
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    il problema lo puoi vedere anche sulla turbina rotta perch? se e a causa della mancanza olio si vede e se il revisionatore ti ha detto ci? ? perche guardandola
    vede il motivo della "rottura"

  10. #10
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    La mappa penso che possa per lo meno aver avvicinato di molto la rottura, sono state incrementate alcune mappe relative al duty in rigenerazione in modo molto importante, in pi? sono state toccate alcune mappe relative all'efficienza del TC, che bisogna vedere come fanno variare la pressione.
    L'olio se di buona qualit? e se un long life drive pu? anche durare quei km, ovvio che non ? un toccasano per gli organi vari...
    Per mia esperienza diretta con il selenia ho fatto circa di 34000km con dpf e mappa.

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