Сторінка 4 з 6 PrimaПеред ... 23456 ОстаннєUltima
Результати 31-40 з 52
  1. #31
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Кві 2013
    Болга
    САРДИНІЯ
    Повідомлення
    114
    Citazione Спочатку Написав REBIRTHAFTERREVENGE Visualizza Messaggio
    Автомобілі покласти оригінал! ніяких недоліків немає dtc і не виявляє засмічення fap ! маг .... 30km percorsi. нічого!
    Ти в минулому, з ecusafe ??

  2. #32
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ (OF)
    Дата Реєстрації
    Jul 2012
    Повідомлення
    935
    Я ж problerma з авто одно в ці дні.
    Не має нічого спільного dpf, а також dtc, і блок вже тим більше, як ви сказали в представництві.

    Проблема ? на обмежувач, turbo, яка включається і посилає в recovery ебу не повідомляючи про помилку, то як ? захист не несправність. Сказав, що є? проблема майже впевнені ? причиною swirl, що вони зруйновані, і я закінчилися в геометрії turbo, який не в змозі відкрити всі пішли надлишкового тиску для двигуна.

    Спробуйте перевірити на діагностиці різниця між тиском об'єктивних і номінальний тиск турбо і ви зняти сумніви...

  3. #33
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Січень 2013
    Болга
    салерно
    Повідомлення
    351
    Citazione Спочатку Написав blackwolf76 Visualizza Messaggio
    Я ж problerma з авто одно в ці дні.
    Не має нічого спільного dpf, а також dtc, і блок вже тим більше, як ви сказали в представництві.

    Проблема ? на обмежувач, turbo, яка включається і посилає в recovery ебу не повідомляючи про помилку, то як ? захист не несправність. Сказав, що є? проблема майже впевнені ? причиною swirl, що вони зруйновані, і я закінчилися в геометрії turbo, який не в змозі відкрити всі пішли надлишкового тиску для двигуна.

    Спробуйте перевірити на діагностиці різниця між тиском об'єктивних і номінальний тиск турбо і ви зняти сумніви...
    вибачте, але ваша відповідь я не зрозумів ,що стосується палітри, swirl, що перегороджують геометрії turbo,може бути, ви хотіли б сказати, що розбивається, починаючи пломбування прохід повітря, але " здається дивним, що при виключенні і повторному включенні він знімає несправності

  4. #34
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ (OF)
    Дата Реєстрації
    Jul 2012
    Повідомлення
    935
    В: ProfessionalChipTuning Показати деталі

    Ви розумієте, що, лопатки ламаються і йдуть закупорюють геометрії. Те, що потім, вимкнувши та riaccendebdo нього піти ? майже очевидно, як і в більшості подібних ситуаціях fi аномалія random. Якщо ви робите справу, ви помітите, що автомобіль йде в recovery, коли робиш довгий ковток або коли ви робите підіймання під навантаженням...

  5. #35
    АКТИВНИЙ КОРИСТУВАЧ (OF) L'avatar di sportknight
    Дата Реєстрації
    Dec 2012
    Болга
    Матьора
    Повідомлення
    1,423
    А тварина те, що я пам'ятаю, надлишковий тиск в / із системи рециркуляції ог заблокований або колектор зламалася, так що може бути навіть

  6. #36
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Кві 2013
    Повідомлення
    90
    Citazione Спочатку Написав blackwolf76 Visualizza Messaggio
    Я ж problerma з авто одно в ці дні.
    Не має нічого спільного dpf, а також dtc, і блок вже тим більше, як ви сказали в представництві.

    Проблема ? на обмежувач, turbo, яка включається і посилає в recovery ебу не повідомляючи про помилку, то як ? захист не несправність. Сказав, що є? проблема майже впевнені ? причиною swirl, що вони зруйновані, і я закінчилися в геометрії turbo, який не в змозі відкрити всі пішли надлишкового тиску для двигуна.

    Спробуйте перевірити на діагностиці різниця між тиском об'єктивних і номінальний тиск турбо і ви зняти сумніви...
    привіт, я ці кляті совки не бачу, на colletttore!пу? бути, що не всі двигуни всі мають?? якщо було, як ти сказав, враховуючи, що я намагався його зіставлення навіть в ці дні , повинно було дати + часто відмова... враховуючи, що турбо працює +! але замість цього робить те ж саме, як завжди, коли він зависає автомобіля! ваш автомобіль не буде відповідати, якщо буде тяга до максимуму або в гору, але тільки тоді, коли вона вирішує!..один раз туди все recoveriy ви розумієте, мало від значення в діагностиці! ? в розриві**** ! проклятої машини.

  7. #37
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Кві 2013
    Болга
    САРДИНІЯ
    Повідомлення
    114
    Citazione Спочатку Написав REBIRTHAFTERREVENGE Visualizza Messaggio
    привіт, хлопці! у мене 159 1.9jtdm 150cv з року в рік працює з fap off та шляхи 40000km ..на практиці іноді не розганяється більше 1700 оборотів на включеній передачі і 2000 обертів на холостому ходу... помилок немає..просто вимкнути і знову включити і все повертається нормально?? що я роблю?
    дякую
    Тоді, скажи мені, що рік і машини ???

  8. #38
    НОВАЧОК
    Дата Реєстрації
    Січень 2013
    Повідомлення
    11
    розгорніть датчик диференціального тиску!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  9. #39
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Кві 2013
    Болга
    САРДИНІЯ
    Повідомлення
    114
    Уважний dpf ти зняв або білизна ??

  10. #40
    СЕРЕДНІЙ КОРИСТУВАЧ
    Дата Реєстрації
    Кві 2013
    Повідомлення
    90
    Citazione Спочатку Написав Dragonfly Visualizza Messaggio
    Тоді, скажи мені, що рік і машини ???
    2008-2009 . код двигуна не знаю!

Сторінка 4 з 6 PrimaПеред ... 23456 ОстаннєUltima

Запис

  • Ти ви не можете створювати нові теми
  • Ти ви не можете надіслати відповіді
  • Ти ви не можете відправляти вкладення
  • Ти ви не можете редагувати свої повідомлення
  •