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  1. #1
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    scrittura in seriale con KESS V2 di un file letto in Jtag


    Ciao,

    ho trovato nella banca dati file ori il file:"Gpunto Evo 75Cv Sw9743G101-Hw Mj8Dfhw00P
    letta con j-tag".
    Punto Evo

    Secondo voi posso scriverlo in seriale con il kess?
    Se il file è stato letto in Jtag con Kess credo si possa fare ma vorrei essere sicuro...potreste aiutarmi?

    Grazie

  2. #2
    UTENTE ATTIVO L'avatar di ugoboss
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    mi sembra , ma non ne sono sicuro che cambi la dimensione, di poco ma cambia, e per scriverlo bisogna modificarlo.
    ugo ---- presidente A.E.P.

  3. #3
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    ok, vedrò di scrivere in J Tag allora.
    Grazie mille
    (scusa per la risposta in ritardo ma ero in ferie XD )

  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da Tinturia Visualizza Messaggio
    ok, vedrò di scrivere in J Tag allora.
    Grazie mille
    (scusa per la risposta in ritardo ma ero in ferie XD )
    alla fine ha funzionato la scrittura ??

  5. #5
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    posto una breve guida testata oggi .. per il file letto in jtag su marelli udf e scritto in obd , essendo più lungo di qualche kb , per poterlo scrivere in obd e necessario tagliarlo -caricare il file con ecm
    -opzione taglia/incolla
    -impostare definito dall'utente
    inizio 00000 laciatelo cosi e comè
    fine 1FFFF
    salvate il file e potrete riscriverlo senza problemi dalla presa seriale
    testato personalmente

    la guida è stata testata se voglio gli amminastratori si può mettere in rilievo o in qualche sezione
    Ultima modifica di msport (exil77grande); 12-10-2016 alle 17:32

  6. #6
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    great info

  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da scican25 Visualizza Messaggio
    posto una breve guida testata oggi .. per il file letto in jtag su marelli udf e scritto in obd , essendo più lungo di qualche kb , per poterlo scrivere in obd e necessario tagliarlo -caricare il file con ecm
    -opzione taglia/incolla
    -impostare definito dall'utente
    inizio 00000 laciatelo cosi e comè
    fine 1FFFF
    salvate il file e potrete riscriverlo senza problemi dalla presa seriale
    testato personalmente

    la guida è stata testata se voglio gli amminastratori si può mettere in rilievo o in qualche sezione
    Ciao praticamente ho un file letto in bdm con ktag per riscriverla in seriale cosa devo tagliare? Vale per tutte le centraline

  8. #8
    UTENTE MEDIO L'avatar di cinqueturbo
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    Citazione Originariamente Scritto da salvatoreragonese Visualizza Messaggio
    Ciao praticamente ho un file letto in bdm con ktag per riscriverla in seriale cosa devo tagliare? Vale per tutte le centraline
    Non so tu cosa stia facendo se specifici possiamo arrivare ad qualche consiglio.. Auto, tipo ECU ecc.
    Aaa dimenticavo BDM e J-Tag sono due cose distinte e separate..
    "L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."

  9. #9
    UTENTE MEDIO
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    Citazione Originariamente Scritto da cinqueturbo Visualizza Messaggio
    Non so tu cosa stia facendo se specifici possiamo arrivare ad qualche consiglio.. Auto, tipo ECU ecc.
    Aaa dimenticavo BDM e J-Tag sono due cose distinte e separate..

    Cinqueturbo come sempre disponibile ad aiutare! Allora se è possibile è meglio se mi spieghi differenza da bdm e jtag

  10. #10
    UTENTE MEDIO L'avatar di Errecinque
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    Citazione Originariamente Scritto da salvatoreragonese Visualizza Messaggio
    Ciao praticamente ho un file letto in bdm con ktag per riscriverla in seriale cosa devo tagliare? Vale per tutte le centraline
    Per quanto riguarda le marelli mjd8 ti posso confermare (ho appena provato io su un file) che se hai un backup fatto in j-tag da 2049kb lo tagli con ecm all'indirizzo 1FFFFF ed avrai un file da 2048kb pronto alla scrittura seriale

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