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Risultati da 11 a 20 di 43
  1. #11
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    Si sono modificate apposta per i difetti al quadro....nono il problema sta nel quadro e asta come togli il quadro la linea canritorna a posto

  2. #12
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    Possibile che magari proviene da un altra auto e mi da tutti gli errori ??

    Ripeto che non ho un emulatore CAN BUS, per cui ad ogni modifica, vado in macchina e provo.

    Non ho ancora provato a staccare la batteria della macchina per un paio d'ore, magari i problemi provengono dalla centralina ??

    Possibile che 2 su 2 mi danno gli stessi errori ?? Che ne pensate ?

    Perdo questo tempo a staccare la batteria ??
    Ultima modifica di leandro89; 15-12-2013 alle 12:54

  3. #13
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    Prova a staccare la batteria pu? darsi che li ha in memoria gli errori... la ecu motore non ? tranquillo

  4. #14
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    Pi? o meno quanto tempo ? sufficiente per un reset centralina ?

  5. #15
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    Non ha un tempo preciso il tempo di scaricare i condensatori puoi velocizzare tenendo positivo e negativo attaccati (senza corrente solo cavi) per pochi minuti...

  6. #16
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    Ottimo !

    Faccio quest'altro tentativo e ti faccio sapere. Magari la lascio tutta la notte .... dovrebbe bastare.

    Poi ti faccio sapere !

  7. #17
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    ma hai acceso la macchina senza quadro?

  8. #18
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    Si! La macchina si accende tranquillamente senza problemi, anche senza quadro. E' da 10 giorni che vado in giro senza sapere quanto carburante ho, temperature, e quant'altro ....

  9. #19
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    ciao hai un tester, misura la resistenza 1r0 e la 1r00 cosi vedi se sono uguali, sicuramente nelle saldature hai fatto qualche corto , controlla bene le piste al massimo potevi tenere il quadro e passare in renault per un reset errori, magari staccando il quadro ha generato errori alla centralina.

  10. #20
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    Le resistenze sono uguali ... misurano circa 1,02/1,03 OHM. Comunque ? veramente difficile fare un corto alle resistenze. Se non sbaglio, sono quasi tutte in parallelo, tranne quelle di sotto che si dividono su 3 piste.

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