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Risultati da 21 a 30 di 175
  1. #21
    UTENTE MEDIO L'avatar di tranky
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    Non intendevo gli incrementi in visualizzazione ma proprio il valore messo in ori a cosa e come identificarlo.
    Sono anche io dal cell.. Tranquillo senza impegno.
    Per i 270 bar che dici va sempre sottratto 100 per la pressione atmosferica e moltiplicato il fattore per 0,01 se non erro?!

  2. #22
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    Come consiglio vi direi di lasciare perdere i driver di titanium e di concentrarvi solo in 2d se volete imparare a riconoscere le mappe e i BP. Per le mappe tradizionali (es 16x16, 8x8 ecc.) in BP sono 2 asse x e y. In una 16x16 avrete dopo i BP 16 curve. Se sul primo BP ho RPM e sulla seconda ho la percentuale (mappa pedale edc16) sulla prima curva della mappa avrò i 16 valori dell'asse Z (NM) riferiti al primo BP dei giri per tutti e 16 valori percentuali.

  3. #23
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    Nei lim di coppia ad esempio c'è un solo BP (mappe 16x1, 12x1 ecc)

  4. #24
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    Per i fattori di conversione ogni tipologia di ECU ha i suoi e senza un damos di quella famiglia non possiamo inventarceli

  5. #25
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    Bene ...infatti senza damos di winols è difficile capire asse x ed y dei BP a cosa corrispondono....chiaramente parlo di mappe fuori driver cioè quelle che ECM non visualizza nei propri drivers... Almeno io da ECM non riuscire a capire asse x e z a che valore corrispondono. Non so se c'è chi può riuscirci...Secondo me potremmo cominciare postando una mappa Ori di una edc 16 e cominciare a studiare le mappe fuori drivers per capire come interpretarle.

  6. #26
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    Grande errecinque, spunti come Batman quando c'è bisogno.
    Concordo col lasciar perdere i driver ma per iniziare direi che danno un'idea di cosa si va a toccare e scorrendo si imprime la funzione dei BP per tipo di mappa anche se come ha indefinito tu aiuta molto a non usare driver.
    Una domanda..
    Sulla coppia vi sono più mappe che ECM definisce mappa 1 fino a 5.
    Come vanno identificate?
    Sono pressappoco identiche..
    Vanno moddate specularmente o incrementali con qualche fattore?

  7. #27
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    Ho una edc16c39 170cv o la mia 120cv sempre edc16 se volete.
    Una é 16v l'altra 8v.
    Come conviene partire?
    Vivi ****** & Muori da EROE !

  8. #28
    UTENTE MEDIO L'avatar di giuseppe89
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    Se per voi non è un problema la mia edc16c va bene? È di una delta 1.6 multijet sulla quale posso fare test.oppure dite voi

  9. #29
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    La pressione atmosferica non centra qui, parliamo di pressione rail quindi del carburante.non ci sono offset per quello. Che ne so o almeno nella mappa di cui ricordo di ever visto

  10. #30
    UTENTE MEDIO L'avatar di tranky
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    Per me va benone
    Vivi ****** & Muori da EROE !

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