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  1. #171
    PRINCIPIANTE
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    Ecco, infatti io sbagliavo questo, dove potevo mettevo la visualizzazione in 8 bit però guardando da come l'ha impostato il driver ho capito qualcosa in più, E confrontando le varie sezioni sia del file originale che di quello mio con EGR off noto che la gestione EGR non si vede dai driver, però vorrei pian piano iniziare a capire anche quali sono le mappe da modificare, per adesso sto cercando di interpretarli, ma ci capisco poco.
    Leggevo che vispgna partire dal limitatorendi coppia, per poi procedere con la mappa coppia in condizioni standard e poi quella iniezione, ma qui di mappe iniezione ce ne sono molte, quale deve essere presa in considerazione?
    Non lo chiedo perché voglio mettermi a mappare da solo o incrementare senza senso, ma capire come funziona e quindi capire come sinincrementa senza far danni.

  2. #172
    PRINCIPIANTE
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    Sempre restando su multiecuscan (spero di non sbagliare) nella ecu è presente anche la parte che gestisce l'elettrovalvola a farfalla? anche detta soft-off.
    Lo chiedo perché vorrei capire se alla mia auto funziona correttamente, alcune volte noto che scuote un po' quando spengo il motore, e se prima di spegnere apro il cofano e guardo all'interno quando spengo, ho l'impressione che l'attiatore parta in ritardo, posso verificare da mappa se non è stata modificata? Mi viene il dubbio perché confrontando in ECM il mio file con quello ori, oltre alla egr off ho una serie di bit modificati proprio alla fine prima del checksum, non vorrei che ci possa essere qualche bit che riguarda sta valvola di mezzo.
    Ovviamente perdonatemi se il mio pensiero è stato un po' contorto, ma capirete che è solo curiosità e voglia di imparare.

  3. #173
    PRINCIPIANTE
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    Un saluto a tutti, somo ancora io, nell'attesa di qualche aiutino da persone più esperte di me, mi somo messo a spulciare le varie mappe in ecm, ed io, da genio del male , ho reperito il file ori dell'alfa 147 ducati corse 170cv, ovviamente ha HW e SW diversi dalla mia, ma l'intenzione era quella di paragonare le tabelle della mappa, e così ho fatto, aspettandomi delle differenze in incremento, ma non è stato così, in alcuni regimi i valori sono addirittura inferiori ai miei originali, purtroppo mi rendo conto che ci vogliono anni di studio per capire il nesso, ma come mai se ha più potenza, in alcne circostanze su mappa acceleratore, ed anche gasolio ha valori inferiori?

  4. #174
    UTENTE MEDIO
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    Citazione Originariamente Scritto da MCDJ90 Visualizza Messaggio
    Un saluto a tutti, somo ancora io, nell'attesa di qualche aiutino da persone più esperte di me, mi somo messo a spulciare le varie mappe in ecm, ed io, da genio del male , ho reperito il file ori dell'alfa 147 ducati corse 170cv, ovviamente ha HW e SW diversi dalla mia, ma l'intenzione era quella di paragonare le tabelle della mappa, e così ho fatto, aspettandomi delle differenze in incremento, ma non è stato così, in alcuni regimi i valori sono addirittura inferiori ai miei originali, purtroppo mi rendo conto che ci vogliono anni di studio per capire il nesso, ma come mai se ha più potenza, in alcne circostanze su mappa acceleratore, ed anche gasolio ha valori inferiori?
    Io sono un principiantissimo, quindi prendi l'informazione con le molle, ma se per mappa gasolio intendi la mappa tempi d'iniezione del gasolio può essere che abbia valori inferiori alla tua perché gli iniettori sono diversi nel senso della portata, quindi per esempio con 1000 bar di pressione e per iniettare diciamo 50mm3 nella tua ci vogliano diciamo 900ms mentre sempre a 1000 bar e 50mm3 per la ducati corse che ha iniettori con una portata superiore possano bastare 800ms e quindi in mappa vedi valori inferiori.

  5. #175
    PRINCIPIANTE
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    Beh infatti!!!
    Sarai anche principiante, manio lo sono più di te ehehe!!
    Il tuo ragionamento non fa una piega, a rigor di logica è per forza così, purtroppo non avevo pensato alle differenze meccaniche si ho paragonato un po' tutto, ed anche le mappe per tempi iniezione, ho imparato una nuova cosa, grazie Switing63

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